广和通（300638）拟收购航盛电子，核心在于推动其车载业务从单一的车载通信模组向全栈汽车电子解决方案跃升。本次预计构成重大资产重组的并购，将使广和通获得具备年600万套交付能力与超50亿元历史营收规模的Tier1资产，直接切入智能座舱与智能驾驶控制系统，重构其车载板块的商业版图。
业务版图重塑：从模组到全栈解决方案
并购前，广和通在车载领域的布局主要以智能网联座舱模组、中控板ODM业务为主。而标的方航盛电子作为国内知名的Tier1汽车电子企业，业务涵盖智能座舱、智能驾驶、智能网联和测试服务，并已取得日韩系、欧系、美系等国际车厂认证。通过此次重组，广和通能够有效整合通信模组与汽车电子控制系统，实现软硬件的深度融合，将原有单点模组供应升级为系统级交付，从而大幅拓宽在整车供应链中的业务覆盖面与价值量。
协同效应与潜在风险考量
收购航盛电子不仅是产品矩阵的扩充，更是应对原有通信模组市场环境变化的关键举措。当前全球模组市场受低端场景支撑但平均客单价（ASP）偏低，且存储芯片等原材料涨价正对成本端造成压力。虽然并入优质Tier1资产能拓展变现路径，但跨界整合依然面临挑战。广和通不仅要面对存储芯片涨价难以顺利传导导致的毛利率下滑风险，还需应对智能网联汽车大客户可能自研模组带来的潜在出货量冲击，新业务矩阵的整合成效需结合后续实际情况评估。
常见问题
广和通收购航盛电子的主要目的是什么？
主要目的是实现主营业务转型，将广和通原有的车载通信模组业务向全栈汽车电子解决方案拓展，从而提升在智能座舱、智能驾驶等车载核心环节的综合供应能力。
航盛电子在汽车电子领域有哪些核心能力？
航盛电子是一家国内知名的Tier1汽车电子企业，历史营收规模超50亿元，具备年600万套汽车电子产品的交付能力，与华为、高通、黑芝麻等多家芯片平台有合作，并拥有多家国际车厂认证。
广和通目前的车载业务面临哪些市场挑战？
其面临的挑战主要包括全球蜂窝物联网模组低端市场平均客单价偏低，以及存储芯片和元器件涨价对成本端造成压力。此外，还存在部分汽车大客户若自研模组可能导致相关出货量下滑的风险。