在端侧AI算力需求暴增的背景下，中科创达（300496）在汽车产业链中处于中游的核心软硬件集成与供应商位置。公司通过提供软件系统集成与计算模块，将上游AI芯片的基础算力转化为车端可执行的方案；其打造的AIBOX产品提供高达200TOPS的AI算力和205GB/s的传输带宽，支持7B大模型在端侧流畅运行，最终向下游整车厂（OEM）输出完整的智能座舱与端侧计算解决方案。

全栈技术中游卡位：链接芯片与整车厂

在汽车产业链中，中科创达以AIOS为核心，构建了“芯片-AIOS-中间件-上层应用”的全栈技术体系。作为连接上下游的关键节点，公司扮演着核心软件供应商或Tier 1的角色。一方面，其软件系统集成能力高度依赖并适配上游AI芯片底座；另一方面，面向下游整车厂，公司直接交付车辆本地数据处理与AI计算模块，覆盖智能座舱、舱驾融合等应用场景。

软硬协同驱动的端侧计算能力

中科创达面向整车智能化场景推出了AI原生操作系统“滴水AIOS”与AIBOX产品，实现了软硬产品的深度协同。其中，AIBOX承担了关键的端侧计算功能，将7B大模型落地于车端本地计算模块。这种端边云协同架构的设计，有效推动了AI大模型高效规模化上车和AI Agent场景化落地，确立了公司在智能汽车软硬件生态中的卡位价值。

常见问题

中科创达的AIBOX主要具备哪些端侧计算参数？

中科创达的AIBOX产品主要用于在车辆本地进行数据处理和AI计算。该产品提供高达200TOPS的AI算力以及205GB/s的传输带宽，能够支持7B大模型在端侧流畅运行。

中科创达在智能汽车业务中的主要应用场景有哪些？

中科创达的智能汽车业务主要覆盖智能座舱、舱驾融合及舱舶一体化等整车智能化应用场景。公司通过将AI原生操作系统与AIBOX深度协同，向下游整车厂输出智能化方案。

中科创达在技术研发方面可能面临哪些风险？

公司主营的操作系统与端侧计算技术正处于向“程序控制+AI模型决策”复合形态演进的阶段。在此过程中，可能面临技术研发不及预期、大客户开拓不及预期以及地缘政治等风险。