4680电池的极耳路径缩短设计从提出到量产，是锂电设备行业在涂布与激光两大工艺上经历系统性升级的过程。该设计的核心是特斯拉提出的Tabless（全极耳）方案，通过激光图案化在电池箔内部创造“棚状螺旋”图案，将电子运动路径缩短50毫米（对比4680电池本身约250毫米的长度），从而显著降低电阻带来的功率损耗。 这一从概念到量产的过程，推动锂电设备从连续涂布走向间歇涂布，并让激光设备从验证走向批量应用。

从设计到设备升级：前段涂布的拐点

4680大圆柱电池对前段涂布工艺提出了截然不同的要求。传统涂布机采用连续涂布，不会在箔材上留下空白区域；而4680要求间歇涂布——在涂布时留下空白区域，且该区域位置不固定。这一变化对涂布机的一致性提出了更高要求，也促使设备厂商升级控制系统与涂布精度。在涂布设备领域，国内企业相对较弱，走在前面的是璞泰来旗下的嘉拓智能，其相关设备目前仍处于验证阶段。涂布模头作为涂布机的核心部件，约占涂布机成本的10%–20%，使用寿命可达4–5年，寿命期内一般需修模一次。

激光设备的两个关键战场：图案化与焊接

Tabless方案的落地，核心依赖激光技术的升级。首先，要在电池箔内部进行“激光图案化”处理，形成棚状螺旋结构，这要求激光机器在速度与精度上同步提升。其次，激光在PACK层面的焊接工艺也发生变革——传统结构件焊接为分步进行（先灭焊、再做汇流盘、盖盖板与防爆阀，最后焊在外壳上），新工艺减少了流程步骤（如将防爆阀与盖帽合在一起），降低了二次回流焊和虚焊的概率。在设备供应格局上，PACK层面的激光切割机已确定由海目星供应；激光焊接这一核心设备的合作厂商尚未最终确定，大族、联赢、逸飞等均有机会参与竞争。

常见问题

Tabless方案为何需要激光图案化？

Tabless的关键在于让电子在电池内部走更短的路径。通过在电池箔内部进行激光图案化，创造出棚状螺旋结构，电子运动路径得以缩短50毫米，而4680电池本身的长度也仅为250毫米，这一缩短幅度对降低电阻损耗意义显著。

4680对涂布机的要求与普通电池有何不同？

4680要求采用间歇涂布，即在涂布时留下空白区域，且空白区域的位置不固定。这与传统连续涂布（不留空白）完全不同，对涂布机的一致性控制提出了更高要求，也带动了涂布机设备的升级迭代。

激光焊接工艺在4680时代发生了哪些变化？

传统焊接流程分步进行，工序较多；4680时代的新工艺减少了流程步骤，例如将防爆阀与盖帽合在一起处理。流程精简后，二次回流焊和虚焊的概率得以降低，对焊接设备也提出了新的精度要求。