有源滤波设备作为充电桩整机中的关键部件，其价格变动主要通过充电桩整机制造商的采购成本向下游传导。在产业链中，充电模块（含功率器件）的供应商议价能力相对较强，而有源滤波设备厂商的议价权则受制于整机厂对滤波模块的采购量及技术替代性。
有源滤波在充电桩中的角色与成本占比
有源滤波设备在直流充电桩中用于动态抑制谐波、补偿无功，是稳定电流的核心部件。根据产业链构成，直流充电桩主要包含充电模块、有源滤波设备、计费监控设备、电池维护设备等。其中，充电模块（含功率器件、电感电容等）价值量占比最高，占充电桩成本的6成以上，而有源滤波设备作为辅助部件，其成本占比相对较小。这意味着滤波设备的价格波动对整机总价的影响有限，但整机厂对滤波模块的采购量直接决定了上游厂商的议价空间。
产业链议价权：上游厂商 vs 整机厂 vs 运营商
在价格传导链条中，核心功率器件（如IGBT）的供应商（如英飞凌、ABB等）处于最强势地位，其涨价会直接推高充电模块成本，进而传导至整机。而有源滤波设备厂商的议价能力则较弱，原因有二：
- 采购量分散：整机厂对滤波模块的采购量远低于充电模块，且滤波设备的技术门槛相对较低，存在较多替代方案。
- 技术替代性：滤波功能可通过其他电路设计部分替代，整机厂在成本压力下可能优化设计或更换供应商。
充电桩整机制造商（如盛弘股份、通合科技、英可瑞等）在产业链中处于承上启下的位置。它们既要向上游采购模块，又要向下游运营商销售整机。由于充电模块本身壁垒在于稳定性和可靠性，整机厂若不自研模块，毛利率会低出5个点，因此有模块自研能力的企业（如特来电）在议价中更具主动权。而下游运营商（如特来电、国网等）因采购量大，对整机价格有较强的议价能力，进一步压缩了整机厂的利润空间。
常见问题
有源滤波设备涨价时，整机厂会直接提价吗？
通常不会直接提价。由于滤波设备在整机成本中占比不大，整机厂更倾向于通过优化设计或更换供应商来消化成本，而非直接提高充电桩售价。只有当核心部件（如充电模块）成本大幅上涨时，整机厂才会考虑向下游运营商传导。
充电桩整机厂对滤波模块的采购量大吗？
采购量相对较小。在直流充电桩的成本结构中，充电模块（含功率器件、电感电容等）占主导，而有源滤波设备作为辅助部件，其采购量远低于充电模块。整机厂对滤波模块的采购策略通常以成本控制和供应稳定性为主，议价权偏向整机厂。
哪些企业在上游滤波设备领域具有代表性？
根据产业链资料，配电滤波环节的代表企业包括森源电气和思源电气。这些企业主要面向充电桩整机厂提供滤波解决方案，其议价能力受整机厂采购规模和技术替代性的影响较大。