全球ADAS强制安装政策正加速推进车载光学需求升级，联创电子凭借自产模造玻璃产能5kk/月，已深度受益于这一趋势。其模造玻璃产能直接匹配ADAS镜头出货需求，为特斯拉、蔚来等大客户提供关键部件，在政策驱动下，公司产能优势有望持续放大。
ADAS强制安装政策如何推动车载光学需求？
国内外ADAS政策（如Euro NCAP、中国新车评价规程等）要求新车逐步标配前向碰撞预警、自动紧急制动等功能，直接带动摄像头搭载量提升。每辆L2+级车辆通常需6-13颗摄像头，高像素（如8M）镜头需求增长尤为明显。政策标准升级还推动技术路线向更高清、更耐候的模造玻璃镜头演进，以应对复杂路况和长寿命要求。
联创电子模造玻璃产能如何匹配政策增量？
联创电子自产模造玻璃产能为5kk/月（即每月500万片），按照一个镜头两片玻璃的平均值计算，与其当前镜头月产能3kk（年产能3600万个）高度匹配。公司已进入特斯拉HW4.0系统500万像素镜头供应链，并为蔚来8M摄像头独供（含模组+镜头），客户还包括Mobileye、英伟达、比亚迪等。随着政策推动新车ADAS渗透率提升，公司产能可支撑订单增长，远期目标为2025年镜头年产能达8000万个、模组达6000万个。
常见问题
联创电子模造玻璃产能是否独有优势？
联创电子是行业内少数自产模造玻璃的ADAS镜头厂商，其5kk/月产能直接用于自身镜头生产，形成垂直整合优势。相比外购玻璃的竞争对手，公司在成本控制、供货稳定性和定制化响应上具备较强竞争力。
政策对镜头技术路线有何具体引导？
政策升级要求摄像头在雨雾、强光等恶劣环境下保持清晰成像，模造玻璃相比传统塑胶镜头在耐热、透光率、寿命上更优，因此成为高像素ADAS镜头的主流选择。联创电子的模造玻璃产能精准匹配这一技术趋势。
公司产能能否满足未来政策带来的增量需求？
当前产能（月产镜头3kk、模造玻璃5kk）可覆盖现有客户订单。远期目标（2025年镜头8kw、模组6kw）表明公司正积极扩产，以应对全球ADAS渗透率提升带来的增量需求。