铝硅合金凭借其优异的流动性，已成为一体化压铸的主流材料选择。在一体化压铸产业链中，价值分配正从传统的材料商、压铸厂向具备材料自研能力的主机厂和拥有再生铝优势的材料商倾斜，具体表现为：材料商的议价权取决于技术壁垒，压铸厂的利润模式从“加工费”向“材料+加工”转变，而主机厂自研材料则可能重塑传统分配格局。
材料商：技术壁垒与再生铝优势决定议价权
在免热处理铝合金领域，立中集团作为再生铝行业龙头，具备显著的原材料和渠道优势。该公司自2014年起研发免热处理合金，并于2020年获得专利。其核心优势在于对再生铝的深刻理解——未来有望用再生铝替代原生铝生产免热材料，从而降低成本并减少碳排放。立中集团的产业布局广泛，覆盖多个国内主要汽车产业生产集群地，更加靠近下游客户，能够节省运输费用。相比之下，广东鸿图是唯一一家自研自制免热处理材料的压铸厂，其材料在抗拉强度和屈服强度上表现更强，而立中集团的延伸率更优。总体而言，材料商的毛利率和议价权与其技术壁垒、再生铝应用能力和渠道覆盖能力紧密相关。
压铸厂：加工费模式面临变革
对于压铸厂（如文灿股份、广东鸿图）而言，一体化压铸改变了传统的“来料加工”模式。由于免热处理材料仍处于推广初期，成本控制是关键。压铸厂若仅提供压铸服务，利润空间将受限于加工费；而若能自研材料（如广东鸿图），则能获得“材料+加工”的双重利润。此外，大型一体化压铸件不便长途运输，且每次压铸会产生近一半的废料需回收，这要求压铸厂与材料商（如立中集团）紧密合作，以降低物流和回收成本。
主机厂：自研材料冲击传统格局
主机厂自研材料（如特斯拉申请的专利合金）对产业链价值分配构成最大冲击。特斯拉自研的免热处理铝合金已规模化量产并自用，这使其能够完全掌控材料成本与性能，从而绕过传统材料商和压铸厂的利润环节。若更多主机厂效仿，材料商与压铸厂的议价能力将被进一步削弱，产业链价值将加速向主机厂集中。
常见问题
立中集团与广东鸿图的材料性能有何差异？
立中集团的免热处理铝合金延伸率更高（≥12%），而广东鸿图的材料抗拉强度（≥230 MPa）和屈服强度（≥150 MPa）更强。两者各有优劣，总体相比美铝C611仍存在一定差距。
再生铝在一体化压铸中为何重要？
一体化压铸件体积大，使用原生铝会导致碳排放远高于传统小压铸件。立中集团凭借对再生铝的深刻理解，有望在未来逐步用再生铝替代原生铝，从而降低成本并减少碳排放，这是其长期竞争优势所在。
压铸厂如何应对价值分配变化？
压铸厂可通过自研免热处理材料（如广东鸿图）或与材料商深度合作（如文灿与立中集团）来获取更多利润。同时，靠近主机厂布局压铸产能，并优化废料回收流程，也是提升竞争力的关键。