汽车存储芯片市场中，DRAM 和 NAND 合计占比超过 70%，是绝对主流。行业龙头格局清晰：在车规 DRAM 领域，美光科技以约 45% 的市占率位居第一，北京君正（通过收购 ISSI）以 15% 位列第二，三星、南亚科、华邦电等紧随其后；在车规 NAND 领域，三星、铠侠、SK 海力士、西部数据、美光等传统 NAND 巨头主导市场，国内市场则主要由兆易创新、东芯股份等通过小容量利基产品切入。
车规 DRAM 龙头：美光领先，北京君正突围
车规 DRAM 主要用于智能驾驶系统、车载信息娱乐系统（IVI）和仪表盘，对容量和带宽要求不断提升。在市场规模方面，2021 年车规 DRAM 市场约为 12 亿美元，预计 2030 年将增长至 49 亿美元，年均复合增长率约 16.5%。
竞争格局方面，全球车规 DRAM 市场高度集中。美光科技以约 45% 的市场份额占据绝对龙头地位，其产品线覆盖 DDR2 至 DDR5，以及 LPDDR 系列，客户包括宝马、福特等。北京君正通过收购北京矽成（ISSI）切入赛道，以约 15% 的市占率位居第二，其 DDR3 产品收入占比最大，DDR4 和 LPDDR4 正在加速布局，客户包括博世、大陆等。三星、南亚科、华邦电等厂商合计占据剩余约 40% 的市场。
车规 NAND 龙头：传统巨头主导，国产厂商布局利基
车规 NAND 主要用于存储连续数据，在智能驾驶和 IVI 系统中需求增长显著。2021 年车规 NAND 市场规模约 10 亿美元，预计 2030 年将达到 119 亿美元，年均复合增长率约 31%。
竞争格局上，全球 NAND 市场由三星、铠侠、SK 海力士、西部数据、美光等五家厂商主导，合计市占率超过 90%，车规领域同样由这些龙头掌控。其中，三星的产品进度领先，UFS3.1 已量产出货，新推出的 UFS4.0 也有望应用于车载领域；铠侠、海力士、美光也已推出 UFS3.1 产品。国内厂商方面，兆易创新的 SPI NAND Flash 覆盖 1-4GB 容量，已通过车规认证；东芯股份的车规级 SLC NAND 样品覆盖 1-8GB 容量，已开始向客户送样，两者目前主要聚焦小容量利基市场。
常见问题
汽车存储芯片中，DRAM 和 NAND 的占比具体是多少？
在车载存储芯片市场中，DRAM 和 NAND 是最主要的两大类，两者合计占比超过 70%。其余市场主要由 NOR Flash 等非易失型存储芯片构成。
车规 DRAM 领域的主要竞争对手有哪些？
车规 DRAM 市场由美光科技（约 45% 市占率）和北京君正（约 15% 市占率）领跑，三星、南亚科、华邦电等也是重要参与者。整体市场集中度高，前五大厂商合计占据绝大部分份额。
国内厂商在车规 NAND 领域进展如何？
国内厂商目前主要布局小容量利基市场。例如，兆易创新的 SPI NAND Flash 覆盖 1-4GB 容量并已通过车规认证；东芯股份的车规级 SLC NAND 样品覆盖 1-8GB 容量，已向客户送样。在主流大容量车规 NAND 市场，仍由三星、铠侠等国际龙头主导。