广州白云国际机场（白云机场）在2001—2019年旅客吞吐量CAGR达9.7%，其中2004—2019年连续16年保持正增长，这一长期趋势的背后，是宏观经济增长、居民出行消费升级、航线网络加密与枢纽中转比例提升四重驱动的叠加。航空运输市场规模的扩张，本质上由区域经济活力与航线供给能力共同决定。
区域经济与出行消费升级构成需求底座
白云机场位于珠三角，所在区域经济发达、贸易繁荣、人流旺盛，为航空出行需求提供了支撑。珠三角地区GDP从2010年的3.8万亿元增长至2021年的10.1万亿元，同期增速保持较快水平。经济活跃度提升直接转化为商务与休闲出行需求，居民消费升级则推动航空从“奢侈选择”变为常态化出行方式，这是旅客吞吐量长期正增长的根本动能。
航线网络加密与枢纽中转比例提升
白云机场航线网络已覆盖全球五大洲，具有覆盖东南亚、连接欧美澳、辐射内地各主要城市的天然网络优势。在主基地航司南航加持下，机场陆续开通飞往欧洲、北美、南亚、东北亚和中东等地区的航线，国际旅客占比稳步提升，疫情前国际旅客年复合增长率达13.29%。与此同时，受制于香港机场产能限制，部分大湾区赴港中转旅客或通过广深出境，进一步强化了白云机场的枢纽中转功能。
供给端产能优势支撑长期增长
白云机场目前拥有2座航站楼、3条跑道，飞行区等级为4F标准。2021年三期扩建工程启动后，预计2025年底将拥有3座航站楼、5条跑道，中长期产能规划为2030年旅客吞吐量1.2亿人次、2045年1.4亿人次。产能释放与设施建成节奏，与疫情前旅客吞吐量的稳步增长形成对应关系。
常见问题
白云机场旅客吞吐量连续16年正增长的核心原因是什么？
核心在于需求端与供给端的双向匹配。需求端受益于珠三角区域经济高速增长和居民出行消费升级；供给端则依靠航线网络持续加密、国际旅客占比提升以及航站楼和跑道产能的有序释放，共同支撑了2004—2019年的连续正增长。
航空运输市场规模的增长驱动力有哪些？
主要包括四个维度：一是宏观经济与贸易活动带来的商务出行需求；二是居民消费升级推动的休闲航空出行；三是航线网络加密拓展了通航城市与航班频次；四是枢纽机场中转比例提升，放大了单点机场的客流集聚效应。
白云机场的国际航线表现如何？
在主基地航司南航加持下，白云机场国际业务较为领先，陆续开通飞往欧洲、北美、南亚、东北亚和中东等地区的航线，国际旅客占比稳步提升，疫情前国际旅客年复合增长率达13.29%。