北京君正通过收购北京矽成切入车载存储赛道，所面对的汽车芯片市场具备可观增长空间：车规DRAM市场预计从12亿美元增至49亿美元（复合增长率16.5%），车规NAND市场预计从10亿美元增至119亿美元（复合增长率31%）。其中，北京君正已位居全球车规DRAM市场第二，市占率15%。
车载存储需求为何激增
汽车智能化、网联化趋势下，智能驾驶系统、智能座舱和车联网技术大规模应用，产生海量数据，对车载存储的读写性能、容量和可靠性提出更高要求。以智能驾驶为例，L2级路测一小时约产生2TB数据，L4-L5级每小时达16-20TB，海量数据的缓存与处理直接推升存储芯片需求。
在车载存储芯片中，DRAM和NAND是最主要的两大类，合计占比超70%。DRAM用于存放运行中的程序和数据，NAND用于存储连续数据，两者共同支撑自动驾驶、黑匣子等应用。
车规DRAM与NAND的增长空间
车规DRAM方面，智能驾驶和车载信息娱乐系统（IVI）是主要增量来源。容量需求随自动驾驶等级显著提升：L1/2级单车约8GB，L3级提升至16GB，L5级达74GB。市场规模从2021年的12亿美元预计增至2030年的49亿美元，复合增长率16.5%。
车规NAND方面，智能驾驶系统容量需求增长最为显著：L2级一般只需8GB，L3级攀升至128或256GB，L5级最高可能超过2TB。市场规模从2021年的10亿美元预计增至2030年的119亿美元，复合增长率高达31%。
| 类别 | 2021年市场规模 | 预计2030年 | 复合增长率 |
|---|---|---|---|
| 车规DRAM | 12亿美元 | 49亿美元 | 16.5% |
| 车规NAND | 10亿美元 | 119亿美元 | 31% |
北京君正的车载存储布局
北京君正通过收购北京矽成切入车载存储芯片赛道，目前位居全球车规DRAM市场第二，市占率15%，仅次于美光（45%）。产品方面，公司车规DRAM中DDR3收入占比最大，同时重点布局DDR4和LPDDR4，8GB和16GB的DDR4已量产出货，8GB LPDDR4已开始向客户送样，并与博世、大陆等知名客户保持密切合作。
常见问题
车规DRAM和NAND哪个增长更快？
车规NAND增长更快，预计复合增长率达31%，远高于车规DRAM的16.5%。主要原因是智能驾驶对NAND容量需求提升更为显著，从L2级的8GB到L5级可能超过2TB。
北京君正车载存储业务处于什么地位？
北京君正通过收购北京矽成切入车载存储赛道，目前位居全球车规DRAM市场第二，市占率15%，仅次于美光。公司正从DDR3向DDR4和LPDDR4等更高性能产品升级。
车载存储市场增长的主要驱动力是什么？
核心驱动力是汽车智能化带来的单车存储容量提升。随着自动驾驶从L2向L3、L5升级，DRAM和NAND的单车容量需求均呈数倍至数十倍增长，叠加智能座舱、车联网的普及，共同推动车载存储市场规模扩大。