扁线电机渗透率快速提升正在显著带动上游模具需求，而下游不同车型定位（高端性能车与经济型车）直接决定了扁线生产商对模具材质的选择——具体表现为：以精达股份为代表、深度绑定特斯拉等高端车型的厂商采用自研钻石模具以保障产品一致性，而以长城科技为代表、主供比亚迪等走量车型的厂商则使用钨钢模具。这种需求结构差异，源自扁线电机在不同价位车型中的渗透节奏与工艺要求不同。
扁线渗透加速，模具成为工艺一致性的核心变量
扁线电机相比圆线电机具有高效率、高功率密度、散热性能好、噪音低、更轻便等优势，且在规模量产下成本更有优势，被行业视为必然趋势。随着扁线电机渗透率快速提升，扁线生产商的核心竞争力聚焦于规模、工艺技术以及与头部车企的深度绑定。
在扁线制造中，最核心的难点在于工艺一致性——扁线一致性不佳会直接影响电机性能。而影响工艺一致性的核心环节之一就是模具。不同厂商在模具路线上的选择，由此形成了需求结构的差异。
高端车型驱动下的钻石模具需求
官方资料显示，精达股份作为特斯拉扁线独供，采用自研的钻石模具，关键设备不受制于人，产品一致性好。特斯拉扁线渗透率的提升体现在车型维度（从 Model Y 逐步推广到 Model 3 及其他车型）和地理维度（从国内市场推广至北美和欧洲市场）两个方向。
高端车型对扁线性能与一致性要求更为严苛，这推动了钻石模具在高端供应链中的使用。此外，800V 高压平台的推广应用也提高了行业技术门槛——电压等级从 400V 上升到 800V 后，对扁线绝缘性能提出更高要求，需要难度更大的绝缘漆配方、更复杂的油漆结构和道次更多的加工工艺，这些技术对模具精度与一致性提出了更高要求。
经济型车型主导下的钨钢模具需求
与之相对，其他扁线厂商普遍采用钨钢模具，但产品一致性相对较差。这一路线主要服务于对成本更敏感的经济型车型市场。
从下游车型渗透情况看，比亚迪 DMI 车型的扁线渗透最为突出，月度产出中扁线占比可达百分之八九十，主要覆盖十万级车型市场。长城科技作为比亚迪扁线第一大供应商，份额占比在 70% 以上。这类走量车型对成本控制要求高，对应模具选型也更偏向钨钢模具路线。
常见问题
钻石模具和钨钢模具的核心区别是什么？
核心区别在于产品一致性。官方资料显示，精达股份采用自研钻石模具，产品一致性好；其他厂商使用钨钢模具，产品一致性相对较差。模具差异直接决定了扁线工艺的一致性与最终电机性能表现。
哪些因素推动扁线电机渗透率提升？
主要是扁线电机相对圆线的压倒性技术优势，包括高效率、高功率密度、散热性能好、噪音低、更轻便，以及规模量产下的成本优势。此外，800V 高压快充趋势对电机散热能力提出更高要求，进一步强化了扁线替代圆线的逻辑。
模具需求结构会如何演变？
随着高端车型与 800V 平台对扁线一致性和绝缘性能要求提升，钻石模具在高端供应链中的地位有望强化；而经济型车型市场受成本驱动，钨钢模具仍将保有较大需求。两种模具路线的需求结构差异，本质上是下游不同车型定位对工艺要求与成本约束的映射。