森特股份的BIPV订单从三棵树、徐工等制造业企业，扩展到乌鲁木齐机场、杭州T4机场、厦门会展中心等公共建筑，背后正是绿色建筑、超低能耗建筑等政策对机场、高铁站等高耗能公共建筑形成强制约束，驱动客户结构从工业向公共建筑延伸。政策与监管是重塑BIPV客户结构的关键变量：一方面，双碳目标下央国企对BIPV的采购优先级提升；另一方面，公共建筑节能监管趋严，使金属围护龙头森特股份的渠道优势加速转化为订单。

公共建筑节能政策如何打开BIPV市场空间

机场、高铁站等低层大跨度公共建筑，正是金属围护系统的主要应用场景，也是森特股份的传统优势领域。森特股份在金属围护行业处于第一梯队，曾中标大兴国际机场、雄安高铁站屋面等项目，其中大兴国际机场可再生能源总量占年综合能源消费总量的12%左右，雄安高铁站屋面项目每年可提供580万度清洁电力。

随着绿色建筑标准与超低能耗建筑政策对公共建筑节能要求的强化，机场、会展中心等大型公建的新建与改造项目，越来越倾向于在屋面直接集成光伏发电功能。这正是BIPV（建筑光伏一体化）的核心应用场景。森特股份凭借在公共建筑金属围护领域的项目经验和客户积累，在承接此类订单时具备天然优势——资料显示，公司在谈项目中已包括乌鲁木齐机场、杭州T4机场、厦门会展中心、高铁站等公用建筑。

双碳目标下央国企客户的采购优先级变化

在双碳目标约束下，央国企对绿色建筑的采购优先级明显提升。从森特股份的订单结构可以看出这一趋势：已签项目中包括三棵树、徐工、山东重工等制造业企业，而在谈项目中则出现了金风、京东、东风、南航等央国企及大型企业，以及乌鲁木齐机场、杭州T4机场等公共建筑业主。

这一客户结构的变化，与BIPV产品的特性直接相关。BIPV安装对客户有明确要求，通常需要头部公司、信誉良好的企业。森特股份的客户群恰好契合这一条件。同时，BIPV产品的加持还带来了传统业务的协同效应——原来有些不是森特客户的单位，也会因BIPV产品主动接洽，对传统金属围护业务形成拉动。

政策驱动下的行业竞争格局

在政策驱动下，BIPV行业的竞争正从价格战转向品牌力、渠道积累和客户资源的比拼。金属围护行业中，森特股份与精工钢构旗下企业已建立起品牌力，处于中高端市场第一梯队，并PK掉了巴特勒、霍高文等外资巨头。由于光伏组件价格差别很小，金属屋面价格也接近，行业竞争主要依靠公司知名度、渠道积累和品牌认可度。

森特股份与隆基的合作正是基于这一逻辑：隆基看重森特在建筑市场的渠道和客户群，森特则借助隆基的光伏组件供应能力（组件供应享有折扣），为客户提供建筑与BIPV的整体交付。这一强强联合模式，使森特股份在政策驱动的公共建筑BIPV市场中处于较具竞争力的位置。

常见问题

政策对BIPV订单的影响有多大？

政策是BIPV客户结构变化的核心驱动力。绿色建筑、超低能耗建筑等政策对机场、高铁站等高耗能公共建筑形成节能约束，推动这些业主在新建和改造中采用BIPV方案。同时，双碳目标下央国企对绿色建筑的采购优先级提升，使这类客户更倾向于选择具备BIPV整体交付能力的供应商。

森特股份在公共建筑BIPV领域有何优势？

森特股份是金属围护行业第一梯队企业，在低层大跨度公共建筑领域拥有大兴国际机场、雄安高铁站等标杆项目经验。其客户群以头部企业为主，恰好满足BIPV安装对客户信誉的要求。与隆基合作后，公司具备建筑与BIPV整体交付能力，并成为双方在该领域的唯一合作对象。

未来公共建筑BIPV订单的趋势如何？

从森特股份在谈项目来看，乌鲁木齐机场、杭州T4机场、厦门会展中心、高铁站等公用建筑均在推进中。随着公共建筑节能监管趋严，此类订单有望持续释放。同时，BIPV产品对传统业务的拉动效应也在显现——部分原本以传统项目介入的客户，现已转向以BIPV方式合作。