智能驾驶等级向L3升级，正带动单车DRAM容量从8GB翻倍至16GB，ADAS在汽车DRAM容量需求中的占比预计将提升至48%。这一需求结构变化，对全球车规DRAM市场排名第二的北京君正形成直接利好——其已量产出货的DDR4 16GB产品恰好匹配L3级需求，8GB LPDDR4也已面向IVI与座舱应用送样。

需求结构变化：ADAS成为车规DRAM核心增量

车规DRAM主要用于存放运行中的程序和数据，核心应用领域为车载信息娱乐系统（IVI）、智能驾驶系统（ADAS）以及信息与数字仪表盘。随着智能驾驶等级的提升，单车DRAM容量需求呈阶梯式增长：L1/2级约为8GB，L3级提升至16GB，L5级则达到74GB。

从容量需求结构看，ADAS的占比增长最为显著。根据Trendforce数据，ADAS在汽车DRAM容量需求中的占比由2019年的29%预计提升至2023年的48%，而IVI占比从54%降至46%，信息与数字仪表盘从17%降至8%。智能驾驶与IVI共同构成车规DRAM的主要增量来源，其中ADAS的拉动作用最为突出。

在带宽方面，L2级DRAM带宽一般为25-50GB/s，L3级可达200GB/s，L4级之后将提升至1TB/s。这推动DRAM产品从L2级常用的DDR2/DDR3，向DDR4乃至DDR5升级切换。

北京君正的产品卡位与市场地位

北京君正通过收购北京矽成切入车载存储芯片赛道，在全球车规DRAM市场占据15%份额，仅次于美光的45%，位居第二。其客户群体覆盖博世、大陆、德尔福、通用汽车等知名厂商。

在产品布局上，北京君正车规DRAM产品覆盖DDR2-DDR4及LPDDR2、LPDDR4系列，其中DDR3收入占比最大，同时正重点布局DDR4和LPDDR4。8GB和16GB的DDR4已实现量产出货，8GB LPDDR4也已开始向客户送样——16GB DDR4正好对应L3级智能驾驶的单车DRAM容量需求，8GB LPDDR4则面向IVI和座舱应用场景。

从市场规模看，车规DRAM市场2021年约12亿美元，预计2030年将增长至49亿美元，期间复合增长率约16.5%。随着L3级车型渗透率逐步提升，北京君正DDR4产品线有望承接更大的增量需求。

常见问题

北京君正的DDR4产品与L3级智驾需求如何匹配？

L3级汽车单车DRAM容量需求为16GB，北京君正16GB DDR4已量产出货，与L3级需求直接对应。同时，其8GB LPDDR4已向客户送样，主要面向IVI和智能座舱应用。

北京君正在车规DRAM市场的竞争地位如何？

北京君正通过收购北京矽成进入车载存储赛道，在全球车规DRAM市场以15%的份额位居第二，仅次于美光的45%。公司与博世、大陆等知名Tier 1厂商保持密切合作。

除DRAM外，北京君正还布局了哪些车载存储产品？

北京君正的产品线以车规DRAM为主，覆盖DDR2-DDR4及LPDDR2、LPDDR4系列。目前DDR3收入占比最大，DDR4和LPDDR4是重点布局方向，其中DDR4 8GB/16GB已量产，8GB LPDDR4已送样。