从风电碳梁到军工纤维，碳纤维国产替代目前走到“民用规模供货、军用加工环节进入供应体系”这一步。光威复材在风电领域与国际巨头维斯塔斯合作颇多，其碳梁业务是国产碳纤维在民用工业场景落地的代表；在军工方向，中航复材（中航高科）是给军工企业供货的大头，其外采纤维主要来自光威复材与中简科技，中复神鹰同样位列军工供货方。两条线的共同底座，是大丝束原丝与碳纤维关键技术的逐步突破。

民用线：风电碳梁先跑通

维斯塔斯碳梁专利保护到期后，其他叶片厂商也可以生产应用此种碳梁的产品，这为国产碳纤维切入风电叶片打开了空间。碳梁采用拉挤成型工艺，属于自动化成型路线。

国产替代的真正支撑来自上游。上海石化、吉林碳谷、兰州蓝星等企业先后在大丝束原丝与碳纤维技术上取得突破，覆盖24K、25K至50K等规格，设备国产化与产能规模化之后，降本随之而来，下游应用领域被进一步拓宽。风电正是大丝束最主要的工业场景之一。

军用线：纤维与加工分工明确

小丝束稳定性更高、更易调整，适合国防军工、航空航天等高精尖领域，因此被称为“宇航级”碳纤维。军工复合材料供应链呈现分工格局：中航复材主要外采纤维进行加工，因此不少研报并不将其直接归为碳纤维公司；其纤维主要采购自光威复材与中简科技，中复神鹰也在军工供货之列。

这意味着国产替代在军用线上已进入供应体系，但产业链位置集中在纤维供应与复合材料加工环节。

仍待突破的环节

  • 小丝束降本：小丝束成本较贵，仍需进一步降本。
  • 高端应用验证：航空、军工对稳定性要求更高，替代节奏慢于工业级。
  • 大丝束下游拓宽：降本已初步完成，后续看应用领域持续打开。

常见问题

风电碳梁的国产替代进展如何？

维斯塔斯碳梁专利到期后，其他叶片厂商也可生产应用此种碳梁的产品，国产碳纤维由此获得切入机会。光威复材与维斯塔斯合作颇多，是风电领域较突出的代表，中复神鹰也在该领域耕耘多年。

军工碳纤维由哪些企业供应？

给军工企业供货的主要是中航复材（中航高科）与中复神鹰，其中大头是中航复材。中航复材主要外采纤维进行加工，其纤维主要采自光威复材与中简科技。

大丝束和小丝束的替代节奏为何不同？

大丝束面向风电、轨道交通等工业领域，随着设备国产化与产能规模化，降本已初步完成，替代推进较快。小丝束用于国防军工、航空航天，稳定性要求高、成本较贵，还需进一步降本。