干喷湿纺路线的加速渗透，核心推力来自风电叶片与压力容器（含储氢瓶）等大批量工业需求，同时航空航天、体育休闲、交通建设等场景对碳纤维的持续采用也构成支撑。国内以中复神鹰、光威复材为代表的企业采用干喷湿纺工艺，海外卓尔泰克（日本东丽）同样走该路线，而吉林碳谷、上海石化、日本东邦、三菱丽阳等则以湿法为主，恒神股份、中简科技两种路线兼有。不同路线对应不同丝束与下游：风电碳梁的放量主要使用大丝束，大丝束的渗透预计快过小丝束。
下游需求从哪里来
从不同领域对碳纤维产品的要求看，需求结构大致分为两类。风电主要使用大丝束，强度要求在T300以上，用于叶片、梁；汽车覆盖小丝束至大丝束，强度要求T300—T700，用于车身、底盘、保险杠、电池、氢气燃料罐等；飞机使用小丝束或中小丝束，涉及T300、T700、T800，用于机身、机翼、整流罩、地板、地板梁等；军工使用小丝束或中小丝束，强度T300以上；轨道交通使用大丝束，主要为车体；建筑与体育则覆盖小丝束至大丝束。
工艺路线与需求的匹配关系
中复神鹰对外销售的主要产品为干喷湿纺碳纤维，型号包括SYT45（高于T300级）、SYT45S与SYT49S（T700级）、SYT55S（T800级）、SYM40（M40级）等，产品广泛应用于航空航天、风电叶片、体育休闲、压力容器、碳/碳复合材料、交通建设等领域。光威复材业务覆盖碳纤维、织物、预浸料、复合材料制品及核心生产设备，主要型号为GQ3522（T300级）、GQ4522（T700级）等，其中GQ3522型产品在航空航天领域稳定供货。可以看出，干喷湿纺路线所覆盖的型号区间，正好与风电叶片、压力容器等规模化应用所需的强度档位相衔接。
规模扩张的来源结构
从产业链格局看，原丝环节的供给结构对下游放量影响明显。吉林碳谷现有60,000吨原丝产能，规划在十四五期间将原丝产能扩至20万吨/年，2022年底原丝产能为10万吨；由于行业内其他企业多按约2:1的比例规划原丝与碳纤维产能，实际生产中仍需外购原丝，碳谷是行业中少数外售原丝的企业，且外售以大丝束为主。中复神鹰规划未来实现原丝100%自供，西宁年产10,000吨高性能碳纤维及配套原丝项目已建成投产6,000吨/年产能的生产线。原丝供给能力与自供比例的提升，是下游应用放量的基础条件。
常见问题
干喷湿纺主要对应哪些碳纤维产品？
采用该路线的企业产品覆盖较广。中复神鹰对外销售主要产品为干喷湿纺碳纤维，型号包括SYT45（高于T300级）、SYT45S与SYT49S（T700级）、SYT55S（T800级）、SYM40（M40级）等；光威复材主要型号为GQ3522（T300级）、GQ4522（T700级）等。
风电和储氢瓶分别需要什么类型的碳纤维？
风电主要使用大丝束，强度要求T300以上，应用于叶片、梁；储氢瓶所属的压力容器与汽车领域，丝束类型覆盖小丝束至大丝束，强度要求T300—T700。中复神鹰的干喷湿纺产品已应用于风电叶片、压力容器等场景。
为什么大丝束的渗透被认为快过小丝束？
风电碳梁的放量主要使用大丝束，这是大丝束渗透提速的直接背景。同时，行业中仅有少数企业外售原丝且以大丝束为主，原丝供给结构也在向大丝束倾斜。