风电碳梁专利到期与军工复合材料需求增长,是碳纤维市场规模扩张的两条核心驱动线。前者通过降低风电叶片的应用门槛,打开大丝束碳纤维在民用工业领域的放量空间;后者依托小丝束碳纤维在国防军工、航空航天等高精尖场景的稳定需求,构成高端支撑。 两者分别对应碳纤维的两大品类——大丝束(工业级)与小丝束(宇航级),形成民用与军用双轮驱动的扩张格局。
风电碳梁专利到期:民用放量的关键催化
全球风电巨头维斯塔斯的碳梁专利保护到期后,其他风电叶片厂商也可以生产应用此种碳梁的产品。这一事件之所以被视为碳纤维板块的重要催化,并非因为基本面在短期内发生突变,而在于它所指向的产业趋势——我国碳纤维大丝束技术日益成熟。
大丝束技术成熟体现在两个方面:设备国产化与产能规模化。当设备完成国产化、产能实现规模化后,降本随之而来,而降本又会拓宽下游应用领域。对于碳纤维而言,最直接的受益方向就是海上风电叶片上的应用。
从应用场景看,大丝束碳纤维主要面向风电、轨道交通等工业领域,被称为“工业级”碳纤维。风电领域的碳纤维主要用于叶片和梁。随着国产化在大丝束上的普及,其应用场景进一步拉宽,未来大丝束在碳纤维整体中的占比还将进一步提升。
军工需求:小丝束的高端支撑
与民用风电放量形成互补的,是军工领域对小丝束碳纤维的稳定需求。碳纤维与高温合金、钛合金并称为军工三大材料,在军工领域涉及广泛。
小丝束碳纤维需要更高的稳定性,且因丝束更细而更好调整,适合用于国防军工、航空航天等高精尖领域,因此被称为“宇航级”碳纤维。军工应用对强度要求较高,运用于装备的不同部位。从供应格局看,军用领域主要有两家公司给军工企业供货,分别是中航复材(中航高科)以及中复神鹰,其中中航复材是大头,但其主要外采纤维进行加工;其纤维主要采自光威以及中简两家公司。
在民用风电领域,比较突出的则是光威,因其与维斯塔斯合作颇多,此外中复神鹰也在此领域耕耘多年。
双轮驱动的市场逻辑
碳纤维市场规模的扩张,本质上遵循“设备国产化→产能释放→降本→渗透率提升”的传导路径。大丝束降本已初步完成,后续面对的是应用领域的拓宽;小丝束由于成本较贵,主要在军用领域发挥作用,且仍需进一步降本。
| 维度 | 大丝束 | 小丝束 |
|---|---|---|
| 别称 | 工业级碳纤维 | 宇航级碳纤维 |
| 典型下游 | 风电、轨道交通 | 国防军工、航空航天 |
| 主要驱动 | 碳梁专利到期、叶片大型化、国产化降本 | 军工装备需求 |
| 当前阶段 | 降本初步完成,拓宽下游应用 | 成本较高,仍需进一步降本 |
两类需求曲线并非彼此替代,而是分别对应碳纤维的不同品类与不同价格带,共同构成市场规模扩张的驱动力。
常见问题
风电碳梁专利到期为什么会影响碳纤维市场规模?
维斯塔斯的碳梁专利保护到期后,其他风电叶片厂商也可以生产应用此种碳梁的产品,这降低了风电叶片采用碳梁的门槛。更重要的是,这一事件背后反映的是我国大丝束碳纤维设备和产能的成熟,降本后下游渗透率有望提升,从而拉动碳纤维在风电领域的用量。
军工需求在碳纤维市场中扮演什么角色?
军工是碳纤维的重要高端应用领域,碳纤维与高温合金、钛合金并称军工三大材料。军工主要使用小丝束碳纤维,因其稳定性更高、更适合高精尖场景,需求相对稳定,与大丝束的民用放量形成互补。
大丝束和小丝束,哪个增长空间更大?
两者驱动逻辑不同。大丝束面向风电、轨道交通等工业领域,随着国产化降本推进,应用场景不断拓宽,未来占比还将进一步提升;小丝束主要用于国防军工、航空航天等高附加值领域,成本较贵,仍需进一步降本。二者共同构成碳纤维市场规模扩张的双轮支撑。