中国厂商在充电模块全球供应链中已从“跟随者”转变为“领跑者”。以欧陆通、英飞源为代表的中国企业率先推出75kW级液冷充电模块，在单模块功率这一核心技术指标上已走在全球前列，而ABB、西门子等海外巨头在充电模块领域的技术代际相对滞后，这标志着中国在充电模块这一关键零部件上已具备全球竞争力。

技术代际：中国厂商的功率优势

充电模块的技术迭代以单模块功率为核心指标。资料显示，第一代充电模块多为7.5kW，第二代进化至15-20kW，当前已有30-40kW的产品。而中国厂商已率先突破这一区间：欧陆通已推出75kW ACDC液冷模块及63kW DCDC液冷模块，英飞源则布局了62.5kW储充模块和40kW液冷模块。相比之下，ABB、西门子等海外巨头在充电模块上的产品布局仍停留在较早的技术代际。功率的提升直接意味着桩内空间优化和充电效率的提升，这是液冷与碳化硅技术普及后的必然方向。

全球格局：从内销为主到出海加速

从市场格局看，充电模块行业集中度较高。以2020年国内数据为参考，英飞源市占率达35%，特来电、永联各占11%，优优绿能、中兴各占6%。值得关注的是出海趋势——以优优绿能为例，其外销比例从2019年的14.6%提升至2022年上半年的43.0%，而同期盛弘股份外销比例约为18.5%-22.4%，通合科技、英可瑞等则以内销为主。这种出口占比的快速提升，反映出海外充电运营商对中国液冷模块的采购意愿正在增强。充电模块的核心壁垒在于稳定性与可靠性，中国厂商在长时间大规模应用中积累的技术与产能优势，是其赢得海外客户信任的基础。

常见问题

中国充电模块厂商的核心优势是什么？

中国厂商的优势体现在两方面：一是技术迭代速度，欧陆通、英飞源等已推出60kW以上甚至75kW的液冷模块，站上全球功率高点；二是规模化制造带来的成本与可靠性验证优势，国内庞大的充电网络为模块的长期稳定运行提供了充分的实践检验场景。

海外巨头在充电模块领域处于什么位置？

ABB、西门子等海外企业更多聚焦于充电整机与电力设备，在充电模块这一细分环节的技术代际与中国厂商存在差距。不过，充电模块上游的功率器件（如IGBT）仍由英飞凌、ABB、三菱等海外厂商主导，这是产业链中值得关注的环节。

海外运营商为何愿意采购中国液冷模块？

高功率液冷模块能显著减少充电桩内模块数量、优化散热与空间布局，对运营商的场地与运维成本控制有直接价值。中国厂商率先量产这一代产品，叠加出口比例持续提升的趋势，表明海外市场对中国模块的接受度正在不断提高。