充电模块占充电桩价值量一半以上，是产业链中价值密度最高的环节，但利润并非全归模块厂商——产业链利润分配的关键在于商业模式：只做桩但不做充电模块，毛利率起码低出5个点；而具备模块自研能力的企业，再做整桩会容易很多。这意味着，垂直整合（自己做桩+自产模块）比单纯组装整机更能捕获上游价值，而纯模块厂商则凭借稳定性和可靠性构筑了另一层壁垒。

价值量：模块是充电桩的“心脏”

直流充电桩的构成中，充电模块承担着将电网交流电转换为电池可用的直流电的核心功能，其价值量占整桩的一半以上。相比之下，交流桩不涉及AC/DC转换，没有充电模块，因此造价仅为直流桩的二十分之一左右——一台交流桩售价约2000元，直流桩则需4万元上下，差距主要来自变压器、双枪设计及充电模块等器件的用量增加。

模块内部的价值分布同样集中，功率器件与电感电容两项合计占充电模块价值量的6成以上。模块的壁垒不在于核心功率器件（多为外采），而在于稳定性和可靠性——这也是客户在采购整桩时，有时会指定使用第三方充电模块的原因。

利润分配：模块自研能力决定毛利率差距

产业链利润的分配，很大程度上取决于企业是否掌握模块环节。只做桩但不做充电模块，毛利率起码低出5个点；反过来，有模块基础再做桩，就简单很多。这也是特来电这类“自己做桩+自产模块”企业的重要考量——既为控制成本，也为在整桩环节保留更高的毛利空间。

从行业格局看，充电模块市场集中度较高，英飞源等纯模块厂商占据显著份额，特来电、永联等紧随其后。纯模块厂商与垂直整合型企业的商业模式差异在于：前者专注上游，以规模化和可靠性赢得整机厂订单；后者通过自产模块打通“模块—整桩—运营”链条，在每一环都留存价值。两种模式各有壁垒，但在价值捕获能力上，垂直整合显然更具纵深。

常见问题

充电模块的壁垒到底在哪里？

模块的壁垒不在核心功率器件（多为外采），而在于稳定性和可靠性。充电模块长期在户外高低温、高湿等环境下运行，故障率直接决定运营成本，因此客户对模块的稳定性要求极高，这也是部分客户买桩时指定第三方模块的原因。

为什么特来电要自己做充电模块？

特来电的业务覆盖“做桩+下游运营”，自产模块首先是为成本考量——只做桩不产模块，毛利率起码低5个点。同时，掌握模块能力后，整桩的设计、迭代和品控也更有主动权，垂直整合让它在产业链中保留了更完整的利润空间。

纯模块厂商和整桩企业谁更有优势？

两者路径不同：纯模块厂商（如英飞源）聚焦上游，靠规模化和可靠性建立壁垒；整桩企业若自产模块，则能在整桩环节保留更高毛利。没有绝对优劣，关键在于是否掌握模块这一核心环节——这是决定毛利率差距的分水岭。