特来电与星星充电均于2014年创立，充电桩行业的发展历程可概括为四个关键阶段：2014-2016年的政策补贴驱动期、2017-2019年的行业洗牌期、2020年的新基建加持与A轮融资密集期，以及2022年双龙头格局成型期。这两家企业的发展轨迹，正是行业从野蛮生长到格局分化的缩影。
政策补贴驱动期（2014-2016年）
2014年，特来电与星星充电相继成立，行业在政策补贴的刺激下迅速扩张。星星充电发布了第一台互联网充电桩，并与北汽集团达成深度合作；特来电则获得天使轮融资，开始布局充电网络。这一时期，大量资本涌入，充电桩数量快速增长，但运营模式尚不成熟，竞争焦点集中在抢占市场份额。
行业洗牌期（2017-2019年）
随着补贴退坡和盈利压力增大，行业进入洗牌阶段，大量中小运营商被淘汰。2018年，特来电充电量突破10亿度，成为国内首家突破该规模的运营商；2019年，其首创了“基于新能源汽车安全的充电网两层防护技术”，可有效减少烧车事故73%。星星充电则与曹操专车签订互联互通协议，并中标万科超2亿元充电桩订单，同时开始拓展海外合作。这一阶段的竞争焦点从规模扩张转向运营效率和技术壁垒。
新基建与A轮融资密集期（2020年）
2020年，充电桩被纳入“新基建”范畴，行业迎来新一轮资本热潮。特来电完成13.5亿人民币A轮融资，并引进普洛斯、国家电投等战略投资者；星星充电也获得8.55亿元人民币A轮融资。两家企业均在此阶段加速布局，特来电在全国累计成立127家子公司，星星充电则与大众、一汽、江淮成立CAMS合资公司。
双龙头格局成型期（2022年）
截至2022年11月，中国充电运营市场已形成双龙头格局：特来电市占率20%，星星充电市占率19%，两者合计占据近四成市场份额。两家企业均采用重资产的运营商模式，专注于自有资产运营，盈利模式仍以用电服务费为主，提高单桩利用率成为关键。行业竞争焦点从单纯的规模扩张，转向技术、运营和生态整合的综合能力比拼。
常见问题
特来电和星星充电的商业模式有何相同与不同？
两者均属于充电运营商主导模式，核心是自持充电桩并自主运营，盈利主要依赖服务费。不同之处在于，特来电背靠特锐德，在充电设备制造和电网技术方面有积累；星星充电则更偏向初创企业风格，早期通过互联网充电桩和跨界合作迅速打开市场。
充电桩行业未来趋势是什么？
直流快充桩是未来趋势，因其充电速度更快。直流桩的核心成本在于充电模块，占总成本约41%，其中功率器件最为关键。随着技术迭代和电网升级，直流桩的应用场景将从充电站、高速公路扩展至更多领域。
第三方平台模式与运营商模式有何区别？
运营商模式是重资产模式，企业自持充电桩并运营；第三方平台模式则是轻资产模式，不参与前期投资，而是通过整合不同运营商的充电桩资源，为用户提供互联互通的服务，盈利来自运营商分成服务费。