充电桩出海认证进度分化明显,目前仅道通科技一家同时拿到美标交流与直流整桩的认证,具备美标直流桩出口资格;炬华科技、英可瑞、盛弘股份的认证矩阵各有侧重,进度差异清晰。美国市场认证难度显著高于欧洲——除基础UL认证外,还需FCC认证及部分州级特别认证,认证周期也更长,先发优势正在构筑竞争壁垒。
认证矩阵:谁拿到了“入场券”
从认证覆盖范围看,道通科技是欧标交流/直流、美标交流/直流全覆盖的唯一厂商,也是目前唯一具备美标直流桩出口资格的企业。炬华科技主打欧标交流桩(代表产品为11kW交流桩),直流桩尚未获得认证,美标仍在认证过程中。英可瑞已通过两款产品的欧洲认证(欧标交流与直流),美国认证尚未启动。盛弘股份的认证以直流模块为主,美欧直流模块均已通过,美标整桩认证预计于2023年年中完成。
| 公司 | 欧标交流 | 欧标直流 | 美标交流 | 美标直流 |
|---|---|---|---|---|
| 道通科技 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 炬华科技 | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ |
| 英可瑞 | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| 盛弘股份(模块) | — | ✓ | — | ✓ |
认证壁垒:美国为何“难过欧洲”
充电桩出海美欧,需分别取得美标与欧标认证,但认证通过不等于畅通无阻。欧盟CE认证之下还有德国MID、英国UKCA等细分认证;美国除基础UL认证外,还需FCC认证,部分州另有特别认证要求。整体认证难度美国高于欧洲。从周期看,欧洲认证约需半年,美国至少需三个季度;费用方面,每项认证单独缴纳的费用区间以企业调研表述为准,大致在数十万元量级。
认证先发优势如何影响竞争格局
认证进度直接决定厂商进入目标市场的节奏。道通科技凭借最全的认证矩阵,在美标直流这一价值量较高的赛道上占据先发身位。炬华科技以欧标交流桩切入,采取与美国客户贴牌合作的模式,盈利表现相对更好。英可瑞的出海重心在欧洲,美国市场尚未启动。盛弘股份以直流模块认证为主,整桩认证落地后将进一步打开美国市场空间,其美国业务预计在2024年开始贡献收入。认证先发优势的意义在于:充电桩出海涉及多层级认证体系,后进入者需要重新走完漫长的认证周期,这为先行者提供了时间窗口。
常见问题
美标认证具体包含哪些环节?
美标认证以UL认证为基础,此外还需通过FCC认证,部分州还要求额外的州级认证。多层认证叠加使美国市场的准入门槛明显高于欧洲。
各家厂商的出海策略有何不同?
道通科技走全品类覆盖路线,并有美国建厂计划;炬华科技以利润为导向,采取贴牌代工模式快速起量;英可瑞定位“国内做模块、海外做系统”,出海重心在欧洲;盛弘股份以直流模块为切入点,后续推进整桩认证与海外布局。
欧洲认证和美国认证的周期差异有多大?
欧洲认证周期约为半年,美国认证周期更长,至少需要三个季度。认证周期的长短直接影响产品进入市场的时间节点,也是先发优势的重要来源。