充电桩市场已进入放量期,道通科技10亿营收目标背后的市场规模驱动力是什么?
充电桩市场规模的扩张,核心驱动力来自新能源汽车保有量提升带来的充电需求、各国政策对准入与建设的推动,以及快充技术迭代催生的设备更新需求。道通科技将充电桩业务目标定在10亿营收,正是基于其已取得美标、欧标交直流全系列认证的出海资格,叠加美国建厂规划对政策风险的规避,从而在海外放量期争取先发份额。
出海认证:进入海外市场的第一道门槛
充电桩市场最大的逻辑在于出海,而美欧市场是价值量最高的区域。从认证难度看,美国严于欧洲:欧盟以CE认证为基础,德国还需MID、英国需UKCA;美国除基础UL认证外,还需FCC认证,特定州还有额外州认证。认证周期上,欧洲约半年,美国至少需3个季度;每项认证费用在50-80万元不等。
在几家主要桩企中,道通科技是认证最全的一家,也是唯一具备美标直流桩出口资格的企业,同时覆盖欧标交直流与美标交直流。相比之下,炬华科技以欧标交流为主,英可瑞仅完成欧洲认证,盛弘股份则以直流模块认证为主。认证布局的差异,直接决定了各家企业出海节奏与市场选择的不同。
订单与产能:10亿目标背后的兑现路径
道通科技内部将充电桩业务的目标定为10亿营收,截至某时点(23年2月底)在手订单接近3亿,以交流桩为主。公司预期后续两个季度直流桩出货将出现拐点,成为完成目标的关键变量。按公司口径测算,8-8.5亿营收为盈亏平衡点,超出部分的毛利即净利,若达到10亿营收,按40%毛利估算,充电桩业务净利贡献约6000万元。
| 公司 | 欧标交流 | 欧标直流 | 美标交流 | 美标直流 |
|---|---|---|---|---|
| 道通科技 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 炬华科技 | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ |
| 英可瑞 | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| 盛弘股份(模块) | — | ✓ | — | ✓ |
除订单外,道通科技还计划完成模块自制以提升毛利率,并推进美国建厂,理论上建厂完成后其美国业务可不受相关法案影响,这是有别于其他同行的一点。其他企业中,炬华以代工贴牌模式快速起量,盛弘则预计美国市场后续才开始贡献收入。
常见问题
充电桩市场放量的主要驱动因素有哪些?
主要来自三方面:新能源汽车保有量持续提升带来的充电需求增长;美欧等地区对准入认证与基础设施建设的政策推动;以及直流快充技术迭代带来的设备更新与升级需求。这些因素共同推动充电桩从导入期进入放量期。
为什么说出海是充电桩最大的逻辑?
国内市场竞争激烈,而美欧市场价值量高、利润空间更大,但准入门槛也更高。认证的完备程度直接决定企业能否进入海外市场,道通科技凭借全系列认证成为少数具备美标直流出口资格的企业,因此出海逻辑对其尤为关键。
道通科技10亿营收目标如何实现?
主要依靠直流桩出货放量。公司在手订单以交流为主,后续直流桩的出货速度是关键变量。同时,模块自制提升毛利率、美国建厂规避政策风险,都为目标实现提供了支撑。按公司口径,完成10亿营收可贡献约6000万净利。