全球压铸机产量中，中国、日本、瑞士、意大利、德国、美国六国合计占比超过90%。其中，日、瑞、意、德四国产量占比约20%，但因以大型机为主、均价更高，产值占比高达50%。中国能在6000吨以上超大型压铸机领域领跑，核心原因在于一体化压铸对设备锁模力的新要求，让国内外厂商站在了同一起跑线，而国内企业率先完成了超大型设备的研发与交付。以力劲科技为代表的中国厂商，在2019年特斯拉提出一体化压铸铸造机设计需求后，率先研发出6000吨超大型智能压铸单元，并于2020年向特斯拉交付15台设备，总价值1.2亿欧元，由此确立了先发优势。
弯道超车的机会从何而来
过去市场的大型压铸机吨位普遍在4400吨以下，而一体化压铸件尺寸更大，对压铸机的锁模力要求至少达到6000吨左右，这需要合模机构提供全新的设计方案，压射系统、模板尺寸等也存在硬性要求。对于6000吨以上的超大型压铸机，行业缺乏历史研发经验积累，全球厂商处于同一起跑线，这给了国内企业弯道超车的机会。
在超大型压铸机领域，国内企业已经走在世界前列。目前全球能生产6000T压铸机的企业仅有5家，其中海外两家为意德拉集团（力劲科技全资子公司）和瑞士布朗集团，国内三家为力劲科技、海天金属和伊之密。力劲科技与广东鸿图合作发布的12000吨压铸机，是迄今为止全球最大吨位的压铸机，已可支持整车级别的一体化压铸件。
中国企业如何建立优势
以力劲科技为例，其自1979年成立以来专注压铸机产品线，2008年收购意德拉公司后，将业务拓展至欧洲市场。在超大型压铸机领域，力劲科技产品的价格和性能具备较强竞争力。从全球市场来看，瑞士布勒的超大型压铸机品质较好，但同吨位的布勒压铸机价格更高，压铸机周边设备在海外也更昂贵，因此力劲科技更具价格优势。
力劲科技通过与特斯拉的合作提升了知名度，其设备生产铸件的良率已从50%提升至90%以上，产品供不应求。相比之下，伊之密在一体化压铸方面进度稍慢，其超大型压铸机尚未实际交付，客户包括一汽、上汽等。
常见问题
为什么日瑞意德产量占比低但产值高？
日瑞意德四国压铸机产量合计占比约20%，但产值占比高达50%。这是因为这些国家的产品以大型机为主，均价更高，尤其是瑞士布勒、德国富来、日本东芝等成立较早的知名企业，占据了较高的市场份额。
中国在超大型压铸机领域的领先地位如何体现？
目前全球能生产6000T压铸机的企业仅有5家，其中中国占3家（力劲科技、海天金属、伊之密），海外2家（意德拉集团、瑞士布朗集团）。力劲科技与广东鸿图合作发布的12000吨压铸机，是迄今为止全球最大吨位的压铸机。
力劲科技的先发优势是如何建立的？
2019年特斯拉提出一体化压铸铸造机设计需求后，力劲科技率先研发出6000吨超大型智能压铸单元，并与特斯拉达成合作，成为Model Y底盘一体化工艺的独家设备供应商。2020年成功向特斯拉交付15台设备，总价值1.2亿欧元，由此确立了在超大型压铸机领域的先发优势。