一体化压铸大型模具市场呈现“低端混战、高端缺乏”的格局,大型一体化模具企业数量少、集中度高。综合技术成熟度与产能布局来看,广州型腔在大型一体化压铸模具的经验与订单积累上卡位较为靠前;合力科技在上市公司中模具研发实力突出,正通过大额募资扩产;旭升集团则以模具起家,具备铝加工与自主模具设计的双重能力。 三者路径不同,需结合各自定位理解其卡位差异。
竞争格局:三类厂商分层明显
一体化压铸模具企业大致可分为三类。一是铸件厂分厂,如文灿股份,模具只为本企业配套,一般不对外销售,品种单一、集中度高,偶尔会把难度大、时间紧的模具交给专业供应商。二是大型专业模具厂,面向多个客户,设备先进、技术优良,竞争力较强,代表性中高端厂商包括广州型腔、合力科技、赛维达等。三是中小型模具厂,设计能力和技术水平较低,以中低档模具为主。整体上,大型一体化模具企业很少,市场集中度很高。
三家企业卡位对比
| 企业 | 核心禀赋 | 一体化压铸布局 |
|---|---|---|
| 广州型腔 | 技术成熟度位居行业前列,积累大量一体化模具生产经验 | 开发出国内首套6800T超大型一体化铝合金压铸结构件模具;与广东鸿图、力劲集团合作研发12000吨超级智能压铸单元 |
| 合力科技 | 汽车铸造模具与热冲压模具经验丰富,曾开发设计200多种高端模具产品 | 配备1000吨合模机,支持万吨级大型模具装配;定增募资中6.5亿元投向一体化模具智能制造项目,达产后新增75套中大型一体化模具产能 |
| 旭升集团 | 模具起家的铝加工平台型公司,特斯拉铝铸件供应商,具备自主设计模具能力 | 与科佳(长兴)模架公司签订战略合作协议,在一体化车身结构件、一体化电池盒箱体等模具开发与工艺应用领域建立合作 |
广州型腔的优势在于项目经验与客户认可,已获得较多一体化压铸模具订单,但自身并未上市,上市公司胜利精密持有其13.15%股权。合力科技的看点是产能扩张与技术装备,1000吨合模机为大型模具装配提供支撑,募投项目落地后产能将进一步提升。旭升集团则打通了“自主模具开发+模架供应保障”的协同链条——模架是超大型模具的主要成本之一,约占40%,而科佳(长兴)模架在大型模架市场占比较高,这一合作有助于其切入核心客户。
常见问题
广州型腔、合力科技、旭升集团谁的一体化模具卡位更好?
三者定位不同:广州型腔在超大型一体化压铸模具的项目经验和订单积累上较为突出;合力科技以模具研发实力和产能扩张见长;旭升集团胜在模具自主设计与铝加工平台的协同。需结合客户结构、产能释放节奏等因素综合判断,不宜简单排序。
为什么说一体化压铸模具是壁垒最高的环节?
模具设计需兼顾热平衡、进浆料方向、空气排出、脱模等诸多问题,CAE仿真网格数量达三到五亿;同时模具在激冷激热工况下反复使用,原材料选取要求高。随着模具大型化与精密化,两大难点同步提升,因此能够生产一体化压铸模具的企业很少。
旭升集团与科佳(长兴)模架合作的意义是什么?
模架约占超大型模具成本的40%,且大型模架市场集中度高。旭升集团具备自主开发模具的能力,科佳保障模架供应,双方在模具开发与工艺应用领域建立战略合作,有助于共同开发大型一体化压铸模具。