在超大型压铸机领域，国内企业已走在世界前列。全球能生产6000吨级压铸机的5家企业中，有3家来自中国，国产化率约60%。产业政策通过首台套补贴、新能源车支持政策等，加速了这一国产替代进程，为国内设备商提供了弯道超车的历史机遇。
国产替代的现状：弯道超车已实现
过去，全球大型压铸机市场长期由日、瑞、意、德、美等国企业主导，国内厂商产品以小型机为主，整体技术实力存在差距。但在6000吨以上的超大型压铸机领域，国内龙头企业凭借抢先布局实现了弯道超车。目前，全球能生产6000吨级压铸机的企业仅有5家，其中海外两家为意德拉集团（力劲科技全资子公司）和瑞士布勒，国内三家为力劲科技、海天金属和伊之密。国内龙头力劲科技率先在2019年研发出6000吨超大智能压铸单元，并与特斯拉达成合作，成为其Model Y底盘一体化工艺的独家设备供应商。
政策红利：首台套与新能源车双重驱动
产业政策对国产替代的推动作用主要体现在两方面。首先，首台套补贴等政策鼓励下游企业率先采用国产超大型压铸机，降低了国产设备的市场导入门槛。例如，力劲科技与广东鸿图合作发布的12000吨压铸机，是迄今为止全球最大吨位的压铸机，已可支持整车级一体化压铸件，这类突破性产品正是政策支持的重点。其次，新能源车支持政策直接拉动了对一体化压铸设备的需求。由于一体化压铸件尺寸大，对压铸机锁模力要求至少6000吨，而新能源车对轻量化和降本的需求，为国产超大型压铸机创造了广阔的应用场景。
国产替代对市场格局的影响
国产替代正在重塑市场格局。在超大型压铸机领域，国内企业不仅在产品性能上达到国际水平，在交付周期和价格上也形成显著优势。以力劲科技为例，其最快3-5个月即可完成交付，而瑞士布勒需要14个月；同吨位下，力劲科技相比布勒更具价格优势。这种竞争力已转化为大量订单，力劲科技的产品供不应求，排产一度排到2023年底，其设备生产铸件的良率也从50%提升至90%以上。伊之密等企业也在加速追赶，预计将有9000吨压铸机组装交付。随着国产设备在性能、成本和响应速度上的持续提升，未来超大型压铸机市场的国产化率有望进一步提高。
常见问题
什么是超大型压铸机？为什么需要6000吨以上锁模力？
超大型压铸机是指锁模力在6000吨及以上的压铸设备。一体化压铸件尺寸大，对压铸机的锁模力要求至少6000吨左右，因为锁模力越大，压铸出的结晶体越细致，压铸件的抗压强度也越高。
国内哪些企业在超大型压铸机领域具有竞争力？
国内主要参与者有力劲科技、海天金属和伊之密。其中力劲科技先发优势明显，已与特斯拉、文灿股份、广东鸿图等多家头部客户合作；海天金属和伊之密也在积极布局，伊之密已获得一汽、上汽等客户订单。
国产超大型压铸机与海外品牌相比，优势在哪里？
国产设备在交付周期和价格上具有竞争优势。以力劲科技为例，其交付周期最快3-5个月，而瑞士布勒需要14个月；同吨位下，力劲科技的价格也更具优势。此外，国产设备在性能上已达到国际水平，产品供不应求。