欧洲海缆市场虽然由本土厂商主导，但中国厂商的出海空间并不小。核心逻辑在于海外装机量激增与国产市占率提升的“双击”：一方面，欧洲海上风电招标量远超当期装机，带来大量增量订单；另一方面，欧洲本土厂商产能与施工船紧缺，为中国企业切入提供了窗口期。综合测算，国产海缆在欧洲的市占率有望从当前的2%-3%提升至20%左右，对应的市场规模弹性十分可观。
欧洲市场格局：本土四巨头主导，但缺口已现
从历史格局看，欧洲海缆市场确实高度集中。2020年欧洲阵列海缆市场中，TFK、Nexans、Prysmian、NSW四家本土厂商合计份额接近100%（分别为41%、27%、21%、11%）；送出海缆市场同样由NKT、Nexans、Hellenic、Prysmian四家把持（分别为33%、33%、22%、11%）。
但缺口正在形成。欧洲海上风电开发力度持续加大，导致本土企业的产能和施工船出现紧缺。在利润更高的项目优先排产的情况下，部分订单被让渡出来，这给了具备成本优势的中国企业进入欧洲市场的机会。
出海逻辑：装机大年叠加市占率跃升
海外需求的增长是明确的。21年海外海上风电总招标量达到18GW，而当年装机量仅为4.2GW，招标进度明显快于建设进度。按照海外装机周期判断，24和25年将是海外装机大年，届时施工船资源会更加紧张，这将成为国内企业扩大份额的关键窗口。
当前国产海缆在欧洲的市占率仅2%-3%，主要受制于本土优先的采购习惯。但随着欧洲本土产能瓶颈的持续，这一局面正在改变。按行业测算，在海外装机规模增长与国产份额提升的双重作用下，国产市占率有望直接提升至20%左右，对于国内海缆企业而言，这将是纯粹的增量市场，业绩弹性值得关注。
常见问题
欧洲海缆市场为什么难进？
欧洲本土海缆企业（TFK、Nexans、Prysmian、NSW、NKT、Hellenic等）在项目建设时享有优先选择权，开发商一般会优先采购本土产品。中国企业切入的契机，主要来自欧洲海风开发力度加大后本土产能与施工船的紧缺。
中国海缆企业的核心优势是什么？
主要在于成本优势。在欧洲本土企业倾向于优先做利润高的项目时，中国厂商能够以更具竞争力的价格承接订单，从而获得进入欧洲市场的机会。
市占率提升的空间有多大？
当前国产海缆在欧洲市占率仅2%-3%。随着24、25年海外装机大年的到来，施工船紧张将进一步放大中国企业的成本与服务优势，行业测算认为总市占率有望提升至20%左右，对应的市场规模弹性显著。