扁线电机正加速替代传统圆线电机，成为新能源汽车驱动电机的核心趋势，其核心驱动力来自新能源汽车渗透率持续提升、电机绕组技术向扁线切换以及单车扁线价值量提升三大因素。以长城科技为例，其扁线出货量从2021年的4255吨跃升至2022年有望超过1万吨，实现翻倍增长，正是这一趋势的直接体现。
技术替代：扁线电机成为必然趋势
扁线电机相比圆线电机具有高效率、高功率密度、散热性能好、噪音低、更轻便等压倒性优势，且在规模量产下成本更具竞争力。根据《节能与新能源汽车技术路线图》，2025年乘用车电机功率密度需达5KW/kg，而当前扁线电机最高功率密度已达5KW/kg，圆线电机最大仅3KW/kg，这使得扁线电机成为发展必然。预计到2025年，新能源汽车扁线电机渗透率将超过90%，而2021年1—10月前15名新能源车型中扁线电机渗透率仅27.08%，提升空间巨大。
核心驱动：新能源车企销量增长与产能扩张
下游车企的销量增长是扁线需求爆发的直接推手。以长城科技为例，其作为比亚迪扁线第一大供应商，在比亚迪的扁线份额占比超过70%。受益于比亚迪新能源车销量的快速增长，长城科技扁线出货量从2021年的4255吨（产能4532吨）跃升至2022年有望超1万吨。同时，公司通过IPO募投项目（规划0.7万吨新能源汽车用扁线产能已投产）和可转债项目（拟投资8.2亿元建设4.5万吨扁线产能），产能正从万吨级向更大规模跃升，为满足比亚迪等车企的订单需求提供保障。
价值提升：800V高压平台与单车价值量增长
高压快充趋势下，800V架构对电机散热能力提出更高要求，进一步强化了扁线电机的替代逻辑。800V平台对扁线的绝缘性能要求更高，需要更复杂的绝缘漆配方和加工工艺，这既提高了行业技术门槛，也带来了单吨加工费和盈利能力的提升。此外，扁线的加工费（约1.5—2万元/吨）显著高于圆线（0.5—0.8万元/吨），扁线化直接提升了电磁线公司的营收和利润率。随着更多车企切换至扁线电机，单车扁线用量及价值量同步提升，市场空间持续扩大。
常见问题
扁线电机相比圆线电机的核心优势是什么？
扁线电机在高效率、高功率密度、散热性能、噪音控制和轻量化方面全面优于圆线电机，且规模量产下成本更低，是未来发展的必然趋势。
哪些车企是扁线电机的主要推动者？
比亚迪是扁线电机渗透最积极的整车厂之一，其DMI车型扁线渗透率已达较高水平，长城科技作为其扁线第一大供应商深度受益。特斯拉等头部车企也在推动扁线应用从Model Y向其他车型及全球市场扩展。
扁线市场增长的主要风险是什么？
下游整车厂可能通过压价和年降要求（如比亚迪要求每年降价约5个点）挤压扁线生产商利润，同时行业竞争加剧，新进入厂商可能影响原有厂商的份额和利润。