扁线电机扩产潮下，国内扁线厂商在新能源汽车供应链中的自主可控程度如何？

扁线电机扩产潮下，国内扁线厂商在新能源汽车供应链中的自主可控程度如何？国内扁线厂商已具备规模化量产能力并占据主要供应份额，在新能源汽车供应链中自主可控程度较高，但技术迭代与高端产品开发仍在追赶中。 随着扁线电机渗透率快速提升，精达股份、长城科技、金杯电工等国内厂商正通过大规模扩产巩固供应地位，同时部分厂商已布局800V及以上高压平台专用扁线产品，国产替代进程持续深化。

国内厂商的产能布局与扩产进展

在扁线电机渗透率快速提升的背景下，国内具备量产能力的扁线厂商纷纷扩产以满足下游需求。从公开披露的产销数据看，精达股份2021年扁线产品销售突破1万吨，其中新能源汽车扁线产品6000吨，下游客户包括蔚来、比亚迪等；其年产3万吨的新能源产业及汽车电机用扁平电磁线项目于2021年启动建设，并与美国里亚（通用、特斯拉供应商）成立合资公司。长城科技2021年扁线产量4532吨、销量4255吨，客户覆盖卧龙电驱、博世、法雷奥等，并正推动年产4.5万吨新能源汽车电机用扁平电磁线项目建设。金杯电工2021年电磁线整体出货量超过5万吨，新能源汽车电机专用扁线已有5个项目实现量产，扩产一期产能7000吨/年已投产，二期建设完成后产能预计可达25000吨/年。

自主可控的进展与挑战

从供应链格局看，国内扁线厂商已深度嵌入新能源汽车产业链。金杯电工成功入围戴姆勒、路虎、尼桑、蔚来、理想、长城等车企供应体系，并已开发多款800V及以上高压平台用户电磁线，在多家客户和多个项目中应用；金田铜业的新能源电磁扁线产品已进入新能源车供应商体系并进入量产阶段，客户包括比亚迪、博世、中车等。这表明国内厂商不仅覆盖本土车企，也已进入国际整车及零部件巨头的供应链，国产扁线在主流供应体系中的话语权正在增强。

不过，自主可控程度的提升仍面临技术壁垒的挑战。扁线电机对线材的加工精度、绝缘性能和一致性要求较高，部分国内厂商仍在进行800V相关产品的研发，而赣州佳腾电业等新进入者已与采埃孚、舍弗勒达成合作，预计新能源车业务后续才逐步放量。整体来看，国内扁线厂商在规模化量产能力上已具备较强竞争力，但在更高压平台、更高性能材料的产业化进度上仍存在差异。

常见问题

国内扁线厂商与外资供应商相比处于什么位置？

国内厂商在扁线电机的规模化量产和客户覆盖上已具备较强竞争力，多家厂商进入蔚来、比亚迪、博世、法雷奥等国内外头部车企及零部件企业供应链。但从技术迭代角度看，不同厂商在800V及以上高压平台专用扁线产品的开发进度不一，部分厂商已有产品落地应用，部分仍在研发阶段，整体技术能力与外资供应商的对比需以第三方实测和后续公开数据验证。

扁线电机渗透率提升对国产扁线需求有多大拉动？

扁线电机渗透率正处于快速提升阶段，2021年新能源车领域渗透率约27%，后续有望持续提升。渗透率提升直接带动扁线需求放量，这也是精达股份、长城科技、金杯电工等国内厂商集中扩产的核心驱动。对能够跟上需求、实现大规模量产的厂商而言，订单量提升明显。

国内扁线厂商的扩产能否满足未来需求？

从已披露的扩产计划看，精达股份、长城科技等厂商的新增产能均以万吨级计，金杯电工二期产能预计达25000吨/年，扩产规模可观。不过，产能建设与爬坡需要时间，能否完全匹配下游需求的快速增长，仍取决于各厂商的项目推进进度和良率表现。