扁线电机渗透率正从早期起步阶段快速攀升，其应用场景也早已不局限于纯电车主驱，而是向混动、商用车乃至飞行汽车等多元化方向扩展。在新能源车领域，扁线电机渗透率提升空间巨大——2021年1—10月前15名新能源车型中扁线电机渗透率仅为27.08%，而行业预计到2025年这一比例将超过90%。渗透率的快速提升，意味着汽车零部件企业的下游需求结构正在发生深刻变化。

从纯电主驱到混动增量：需求结构的第一重扩展

扁线电机最初主要搭载于纯电车型，但混动（尤其是插混与增程）正在成为重要的增量市场。以比亚迪DM-i车型为例，其扁线渗透率极高，单月产出中扁线占比可达八成至九成。这类十万级车型普遍采用高压电机方案，对扁线电机的规模化需求形成了强力支撑。

这一需求结构的变化直接传导至上游零部件企业。扁线厂商的核心竞争力在于规模、工艺技术以及与头部车企的深度绑定——由于扁线产品多为定制化开发，从送样到量产通常需要8个月到一年，车企一般不会轻易切换供应商，这为率先实现量产规模化的厂商构筑了较强的客户粘性。

高压平台与多元场景：零部件企业的第二增长曲线

800V高压平台的推广应用进一步强化了扁线电机替代圆线电机的逻辑。800V架构对电机散热能力提出更高要求，而扁线电机在高效率、高功率密度、散热性能、噪音控制及轻量化方面具备显著优势。同时，电压等级从400V上升至800V后，对扁线绝缘性能的要求大幅提高，这提升了行业技术门槛，也带动了单吨加工费的提升。

在纯电与混动之外，扁线电机的技术特性正使其向更广阔的应用场景延伸。高效率与高功率密度的优势，使其在商用车、飞行汽车（eVTOL）等对功率重量比要求严苛的领域具备应用潜力。对汽车零部件企业而言，从单一新能源乘用车市场向混动、商用车、飞行汽车等多元场景拓展，正在成为开辟第二增长曲线的重要路径。

常见问题

扁线电机相比圆线电机有哪些核心优势？

扁线电机具有高效率、高功率密度、散热性能好、噪音低、更轻便等优点，且在规模量产情况下成本更有优势。相比圆线电机，扁线电机有效材料成本约降8%—12%，叠加整车性能提升与电耗优势，约可降低整车成本15%。

扁线电机的渗透率提升空间有多大？

增长空间十分可观。2021年1—10月前15名新能源车型中，扁线电机渗透率仅为27.08%，而行业预计到2025年新能源汽车扁线电机渗透率将超过90%。这意味着三年间渗透率有望翻三倍以上，相关零部件企业将充分受益于这一趋势。

800V高压平台对扁线电机产业链有何影响？

800V高压平台对电机的散热能力和绝缘性能提出了更高要求，这强化了扁线电机替代圆线电机的逻辑。对零部件企业而言，更高的技术门槛意味着进入壁垒提升，同时单吨加工费和盈利能力也有望随之提升，具备成熟技术积累的企业将获得更大竞争优势。