火电全负荷脱硝的主流技术路线主要包括烟气旁路和水旁路，其中水旁路在特定细分市场具备较高的竞争壁垒。以青达环保的全负荷脱硝系统为例，其采用的水旁路技术路线在同类路线中的市占率可达百分之六七十，显示出较强的护城河。
技术路线对比
全负荷脱硝的核心目标是在火电机组低负荷运行时，提升SCR（选择性催化还原法）装置入口的烟气温度，确保催化剂有效运行（通常需在300℃至420℃之间）。主流的两条技术路线分别为：
- 烟气旁路：通过旁通部分烟气来提高反应器入口烟温。
- 水旁路：通过减少省煤器对烟气的吸热量，从而提高SCR装置进口烟温。
青达环保选择专注于水旁路路线，其产品为非标定制，需根据每家火电厂的机组和技术特点进行单独改造，单台设备价值量从八九百万到两千万不等。
竞争壁垒分析
水旁路技术路线的壁垒主要体现在系统集成能力和定制化设计上。由于每台火电机组的锅炉设计、煤种特性及运行工况不同，全负荷脱硝系统需要高度匹配的工程方案。青达环保作为长期为火电厂提供节能环保设备的辅机厂商，积累了丰富的烟气系统改造经验，能够针对不同场景快速完成从设计到交付的全流程。
此外，该路线在改造效果上表现突出：调峰幅度深、调峰时间长、调节速度快，且对原系统影响较小，运行安全性高、使用寿命长，这进一步巩固了其在细分市场的领先地位。
常见问题
全负荷脱硝系统收入确认周期是多久？
改造项目的收入确认周期通常较短，一般五到六个月即可确认收入。
青达环保的全负荷脱硝系统增长情况如何？
该系统的收入增长较快，在2018年至2020年期间，年增速分别达到354.85%、23.75%和100.87%，体现了市场需求旺盛。
火电灵活性改造的其他方案有哪些？
除全负荷脱硝外，还有熔盐储热调峰（适用于全年每天数小时调峰，储能效率>75%）、锅炉侧宽负荷调峰（可长期调峰，但机组运行安全性较差）及汽机侧热电解耦调峰（主要适用于热电联产机组）等方案。