力劲科技作为特斯拉一体化压铸的独家设备供应商，在产业链中处于上游核心设备供应商的位置，凭借超大型压铸机的先发优势和技术壁垒，对下游整车厂拥有较强议价能力。
力劲科技率先研发6000吨超大智能压铸单元，并于2019年与特斯拉达成合作，成为其Model Y底盘一体化工艺的独家设备供应商。这一合作不仅带来了2020年向特斯拉交付15台设备、总价值1.2亿欧元的标志性订单，更让力劲科技在超大型压铸机领域建立起显著的先发优势和行业知名度。
产业链位置：上游设备商的高话语权
在产业链中，压铸机供应商处于最上游的设备环节。一体化压铸对压铸机的锁模力要求极高（至少6000吨），而力劲科技等国内企业在超大型压铸机领域实现了弯道超车。力劲科技的产品线覆盖6000T至12000T（在研），交付周期最快仅需3-5个月，远快于海外竞争对手的14个月，且同吨位产品价格更具优势，这使其成为下游客户的首选供应商。
力劲科技凭借独家技术锁定了特斯拉等头部客户，并通过飞轮效应持续拓展客户群，目前客户已覆盖文灿股份、广东鸿图、拓普集团等十余家主流压铸企业。其设备生产的铸件良率已从50%提升至90%以上，产品供不应求，排产一度到2023年底。
国内主要超大型压铸机厂商对比
| 压铸设备商 | 超大型压铸机首推时间 | 超大型压铸机锁模力 | 代表性客户 |
|---|---|---|---|
| 力劲科技（含意德拉） | 2019 | 6000T-12000T（在研） | 特斯拉、文灿股份、广东鸿图、拓普集团等 |
| 瑞士布勒 | 2020 | 6100T、8400T | 爱柯迪、沃尔沃等 |
| 海天金属 | 2021 | 6600T、8000T、8800T | 旭升股份、美利信 |
| 伊之密 | 2022 | 7000T、7300T、9000T | 一汽、上汽 |
常见问题
力劲科技与特斯拉的合作具体是什么？
2019年，特斯拉提出用于一体化压铸的铸造机设计后，力劲科技率先研发6000吨超大智能压铸单元并与其达成合作，成为特斯拉的独家设备供应商。2020年成功向特斯拉交付15台设备，总价值1.2亿欧元，用于生产Model Y的后底板、前底架与电池托盘等一体化铸件。
国内其他设备厂商在一体化压铸产业链中处于什么位置？
海天金属和伊之密是国内另外两家具备超大型压铸机生产能力的企业。海天金属于2021年推出产品，客户包括旭升股份、美利信；伊之密于2022年推出产品，客户主要为一汽、上汽，但进度上慢于力劲科技，目前尚未有超大型压铸机实际交付。
设备端对整车厂的议价能力如何？
力劲科技在超大型压铸机领域具备先发优势和价格竞争力，产品供不应求，且良率持续提升至90%以上，客户满意度高，这使其对下游客户拥有较强的议价能力。同时，全球能生产6000T压铸机的企业仅有5家，产能稀缺也进一步巩固了设备供应商的产业链地位。