海缆国产化已覆盖主流交流海缆品类，但在高压直流海缆、软接头、专用敷设船等高端环节仍存在进口依赖。东方电缆（简称“东缆”）宁波第二工厂建成后总产能将达到60-80亿元，这一规模扩张对提升海缆核心材料与装备的自主可控水平具有直接带动作用，尤其在推动高压直流等高端品类的国产化进程上意义显著。

海缆国产化现状：基础品类已突破，高端环节仍有短板

从行业格局看，国内海缆企业在交流海缆等基础品类上已实现较高水平的国产化，头部厂商具备成熟的生产与交付能力。但在高压直流海缆、软接头技术、专用敷设船等高端领域，部分核心材料与装备仍依赖进口，是当前自主可控的主要短板所在。这些环节技术门槛高、验证周期长，也是国产化攻坚的重点方向。

东缆扩产对自主可控的带动作用

东缆宁波第二工厂建成投产后，其总产能将提升至60-80亿元，按20亿元/GW测算，可支撑约3-4GW的海缆订单。这一产能扩张的意义不仅在于规模提升，更在于：

  • 高压直流海缆是东缆的强项品类，扩产有助于该品类形成规模化交付能力，积累更多工程业绩，推动国产高压直流海缆在更多项目中获得应用机会；
  • 产能扩张带动上游核心材料、专用装备的配套需求，为国内供应链企业提供更多验证与迭代场景，从而加速关键环节的国产替代进程；
  • 属地资源的深度绑定（如阳江生产基地）使东缆在重点海风区域的招标中具备竞争优势，扩产进一步巩固了其承接大型项目的能力。

常见问题

东缆60-80亿产能扩张是否意味着其能独占所有海缆订单？

并非如此。以东缆所在地阳江为例，该地区当年的海缆招标量较大，超出了东缆的产能上限，因此东缆无法全部承接。从开发商角度，也不希望订单过度集中，而是希望更多有实力的厂商参与竞争，以保障供应链的多元与安全。

高压直流海缆的国产化进展如何？

高压直流海缆是技术难度最高的海缆品类之一，目前国内仅少数头部企业具备相应的研发与生产能力。东缆在500kV柔性直流海缆领域已有布局，并通过参与广东（阳江）海上风电柔性直流输电技术应用示范基地等项目积累经验。随着产能扩张和更多工程落地，该品类的国产化水平有望持续提升。

除产能外，还有哪些因素影响海缆企业的竞争力？

码头与属地资源是海缆企业最核心的竞争要素。海缆采用“边生产、边装船”模式，码头是生产必备条件；同时，厂区与码头深度绑定能带动地方就业与税收，地方政府因此会对本地建厂企业给予资源倾斜，这在招标中往往形成显著优势。此外，企业的经营深度和工程业绩也是重要考量因素。