海缆需求九成以上来自海上风电，国产海缆在自主可控和出海方面处于什么位置？

海上风电占海缆总需求的90%以上，海缆与海上风电已深度绑定。在这一格局下，国产海缆在本土市场占据主导地位，在自主可控上具备扎实的产业基础；出海方面，国内厂商正积极筹备布局，且相较海外产品，即使算上运输费用和关税，仍具备价格优势。与其他风电环节不同，海缆本身走水路运输，运输设备不构成障碍，这使其出海难度明显低于风机、塔筒等环节。

自主可控：本土需求撑起产业根基

海缆的四大应用场景中，海上风电占据总需求的90%以上，这意味着国内海缆产业拥有一个规模可观且持续演进的本土市场作为支撑。随着海上风电向深远海推进，海缆环节展现出独特的抗通缩属性：在风机大型化和风场规模化带动其他环节价值量下降的背景下，海缆是产业链中少数具备单价提升和用量增加对冲的环节之一。行业交流会上运营商负责人曾透露，在其计算模型中，未来风电主机、塔筒等设备价格会下降，施工价格也会下降，但对海缆没有降价预期，部分远海风电场中海缆的价值量还在提升。这种需求侧的确定性，为国产海缆的技术迭代和产能爬坡提供了空间，也是自主可控得以成立的产业基础。

出海：运输与价格双重优势

行业内素有“光伏是世界的光伏，风电只是国内的风电”之说，原因在于风电设备需要专门设备运输，成本高昂，通常难以出口。海缆是明显的例外：一方面，海缆本身就要走水路运输，运输设备不是问题；另一方面，相较海外海缆产品，即使算上运输费用和关税，国内产品仍然有价格优势。正因出海难度不大，国内海缆厂商都在积极筹备，例如东方电缆已在荷兰设立子公司。海外装机大年到来之际，被视为国产海缆大展拳脚的窗口。

常见问题

海缆为什么被称为海上风电产业链中的“最强分支”？

主要在于抗通缩和出海两条逻辑。在风机大型化和风场规模化趋势下，风机、塔筒等产品单价不同程度下降，而海缆有单价提升和用量增加作为对冲，是唯二的抗通缩环节之一；同时海缆出海难度低于其他风电设备，海外市场被认为能为国产海缆贡献较大的业绩弹性。

国产海缆出海的主要障碍是什么？

运输并不是障碍，因为海缆本身就走水路运输。相较海外产品，即使算上运输费用和关税，国内产品仍有价格优势。目前国内海缆厂商处于积极筹备阶段，东方电缆已在荷兰设立子公司，后续进展需以各公司公开披露及海外项目招标情况为准。

深远海化对海缆价值量有什么影响？

随着海上风电场向深远海发展，海缆受到单价提升和用量增加的双重对冲。运营商负责人在行业交流会中透露，其计算模型中对海缆没有降价预期，甚至在最近的几个远海风电场中，海缆的价值量还在提升。