中免占据海南11家免税店中的7家，离岛免税竞争格局是否已定？

中免在海南11家离岛免税店中占据7家，销售额占比超九成，短期内竞争格局已高度集中，但海旅投、王府井等新玩家正加速入局，格局尚未完全固化。

海南离岛免税的竞争格局，目前呈现中免一超多强的态势。中免集团坐拥11家免税店中的7家，其中包括海口国际免税城、三亚海棠湾免税店等核心项目。在销售额上，中免更是占据绝对主导，2021年海南十家免税店总营业额为602亿元，其中中免一家就超过540亿元。其余运营商中，海南旅投旗下海旅免税城2021年销售额为28亿元，海南发展旗下海控全球精品免税城约16亿元，中出服与深免合计约10亿元，与中免的体量差距显著。

不过，竞争格局仍在动态演变。王府井获准在万宁经营离岛免税业务，其王府井国际免税港项目总建筑面积10.25万平方米，计划于2023年1月开业，并依托万宁旅游特色打造“有税+免税”模式。海南旅投则背靠海南国资，通过与旗下酒店联动（如入住享免税城权益）形成差异化协同。此外，海南自贸港封关运作的推进，也可能带来税制与政策的变化，为不同定位的运营商带来新的变量。

海南11家离岛免税店归属一览

注：中免7家门店中含海免旗下3家（海口日月广场店、海口美兰机场店、琼海博鳌免税店），海免为中免控股51%的子公司。海南十家免税店2021年总营业额为602亿元。

追赶者能否撼动中免霸主地位？

从门店数量、销售额和储备项目看，中免的领先优势在短期内难以撼动，但追赶者正从差异化路径切入。

中免的核心壁垒在于规模效应带来的采购成本优势、齐全的SKU（如海口国际免税城引入25个海南首进品牌，集中于珠宝、服饰等高客单价品类）以及成熟的运营经验。其海口国际免税城建筑面积达28.9万平方米，是目前全球最大的单体免税城，进一步巩固了其地位。

追赶者的机会在于差异化。王府井万宁项目虽面积约为新海港的1/3，但远大于其他现有项目，且结合奥特莱斯业态与万宁旅游特色，有望形成独特定位。海南旅投则依托国资背景与酒店资源协同，在高端客群服务上发力。不过，目前各免税商更多是对标中免的价格，并未出现明显的价格战迹象。

常见问题

中免在海南的7家门店具体是哪些？

中免的7家门店包括：三亚海棠湾免税店、海口美兰机场T1/T2免税店、海口日月广场免税店、琼海博鳌免税店（后三家隶属控股子公司海免）、三亚凤凰机场离岛免税店，以及2022年10月开业的海口国际免税城。

王府井的万宁免税港有什么特点？

王府井国际免税港位于万宁，项目总建筑面积10.25万平米，计划于2023年1月开业。其特色在于依托万宁旅游度假资源，结合“有税+免税”购物模式，并搭配餐饮娱乐配套，同时公司还拥有海南首家且单体面积最大的奥特莱斯。

离岛免税竞争格局未来会有哪些变化？

海南自贸港封关运作是重要变量。若封关后税制进一步简化，客单价较高的精品类商品将更受益，在海南布局高端品牌的运营商有望享受红利。此外，可通过跟踪海口美兰机场每日客流量等高频数据，间接判断离岛免税的景气程度。