合力科技配备国内最大1000吨合模机推进一体化压铸模具，高端模具国产替代走到哪一步了？

合力科技配备的1000吨合模机是目前国内最大的合模机，可支持万吨级大型模具装配，标志着其在一体化压铸模具领域的硬件能力已达到万吨级门槛。高端压铸模具的国产替代进程正处在从“少数突破”走向“规模放量”的关键阶段：以合力科技、广州型腔、宁波赛维达为代表的本土厂商已具备超大型一体化模具的交付能力，但行业整体仍处于“低端混战、高端缺乏”的格局，与国际领先水平在设计经验、材料工艺和批量稳定性上仍有差距。

合力科技：万吨级装配能力与产能扩张

合力科技是A股上市公司中积极布局一体化压铸模具的代表企业之一，主营汽车用铸造模具和热冲压模具，曾开发设计出200多种高端模具产品。在一体化压铸领域，公司已配备一台1000吨合模机，官方表述为“目前国内最大的合模机”，可支持万吨级大型模具装配，解决了超大型模具合模装配的关键工艺瓶颈。

在产能端，合力科技已发布定增预案，计划募集资金用于“大型一体化模具及精密铝合金部品智能制造项目”，建设期3年，项目达产后将新增75套中大型一体化模具的年产能。这一扩张举措表明公司正从“具备能力”向“规模量产”过渡，以匹配下游整车厂对一体化压铸模具的批量需求。

本土厂商矩阵：各具突破，差距仍在

国内具备中高端大型压铸模具生产能力的企业高度集中，代表性厂商包括广州型腔、合力科技、宁波赛维达等。各家的技术进展如下：

从进展看，本土头部厂商在超大型模具的“从0到1”突破上已取得实质性成果——从6800T到9000T级模具均有落地案例。但一体化压铸模具的技术壁垒是全产业链中最高的，难点集中在模具设计与原材料选取两大环节：设计阶段需处理热平衡、进浆方向、排气、脱模等多重复杂问题，对CAE仿真算力要求极高；材料端则要求模具钢具备高热稳定性、高温强度、耐磨性和高等向性，以适应激冷激热的恶劣工况。这些壁垒意味着，国产模具在大型化经验积累、材料创新和工艺稳定性上，与国际领先水平仍有差距，追赶需要时间与持续研发投入。

常见问题

一体化压铸模具的国产化率处于什么水平？

行业整体格局为“低端混战，高端缺乏”。能够生产超大型一体化压铸模具的企业在国内很少，市场集中度很高，主要集中于广州型腔、合力科技、宁波赛维达等少数头部厂商。高端模具此前长期依赖进口或少数几家本土企业，目前正处于国产替代的加速期。

合力科技的1000吨合模机意味着什么？

合模机用于超大型模具的合模装配，吨位越大，能装配的模具规格越大。合力科技配备的1000吨合模机为目前国内最大，意味着其具备万吨级大型模具的装配能力，这是进入一体化压铸模具领域的关键硬件门槛之一。

国产高端模具与国际领先水平的差距主要在哪？

差距主要体现在设计经验积累与模具材料创新两方面。超大型一体化模具涉及的热平衡控制、脱模设计等难题，需要大量正向研发和量产验证来积累数据；而模具钢材料的纯净度、等向性和使用寿命，也直接决定了模具的性价比与竞争力。这些能力的提升需要时间，难以一蹴而就。