一体化压铸设备竞赛中，中国压铸机企业为何能反超欧美日？

一体化压铸设备竞赛中，中国压铸机企业之所以能反超欧美日，核心在于一体化压铸对超大型压铸机的需求，恰好绕开了海外企业积累多年的传统优势赛道，让中外企业回到了同一起跑线。全球压铸机产量长期由中、日、瑞、意、德、美六国主导，六国合计占全球总产量90%以上，但日瑞意德凭借大型机为主的均价优势，产值占比高达50%。而一体化压铸所需机型锁模力普遍在6000吨以上，这一吨位在过往市场几乎没有历史积累，中国压铸机企业借此窗口期实现了弯道超车。

超大型压铸机：从“跟跑”到“领跑”

过去市场的大型压铸机多在4400吨以下，6000吨以上的超大型压铸机对合模机构设计、压射系统、模板尺寸都提出了全新要求，国内外企业均无成熟经验可循，处于同一起跑线。在这一领域，中国企业的布局速度明显领先：

其中，力劲科技率先于2019年推出6000吨超大智能压铸单元，并与特斯拉达成合作，成为Model Y底盘一体化工艺的独家设备供应商。力劲科技与广东鸿图合作发布的12000吨压铸机，是迄今为止全球最大吨位的压铸机，已可支持整车级别的一体化压铸件。

中国企业的先发优势如何形成

中国企业的反超并非偶然，而是多重因素叠加的结果。力劲科技自1979年成立起便专注压铸机产品线，2008年收购意德拉公司后进一步拓展至欧洲市场，在超大型压铸机领域积累了明显的产品价格与性能优势。与瑞士布勒相比，同吨位的布勒压铸机价格更高，压铸机周边设备在海外也更昂贵，力劲科技因此具备更强的价格竞争力。

通过与特斯拉的合作，力劲科技的品牌知名度大幅提升，设备性能和良率也一度超越客户预期，客户满意度高，形成了订单增长的飞轮效应。目前力劲科技设备生产铸件的良率已从50%提升至90%以上，产品供不应求，排产已至2023年底。伊之密虽起步稍晚，但已锁定一汽、上汽等客户，预计将在后续实现超大型压铸机的批量交付。

常见问题

为什么6000吨以上压铸机是“弯道超车”的关键？

因为一体化压铸件尺寸大，对压铸机锁模力要求至少达到6000吨左右，而过去市场的大型压铸机都在4400吨以下，6000吨以上机型对国内外企业而言都是全新领域，没有历史经验积累。这打破了过去日瑞意德企业凭借先发优势形成的技术壁垒，让中国企业得以凭借更快的响应速度和更优的性价比抢占先机。

力劲科技为何能成为超大型压铸机的领跑者？

力劲科技在2019年率先推出6000吨超大智能压铸单元，并与特斯拉达成合作成为其独家设备供应商，先发优势叠加品牌效应形成了显著的竞争壁垒。目前力劲科技已交付全球最大的9000吨压铸机，并研发出12000吨机型，产品覆盖6000吨至12000吨全系列，产能与交付周期也优于海外同行。

除力劲外，还有哪些中国企业在布局超大型压铸机？

海天金属和伊之密是另外两家已具备超大型压铸机制造能力的中国企业。海天金属于2021年推出6600吨机型，客户包括旭升股份、美利信；伊之密于2022年推出7000吨机型，客户覆盖一汽、上汽。目前全球能生产6000吨压铸机的企业仅有5家，其中3家来自中国，中国企业在超大型压铸机领域已走在世界前列。