一体化压铸对压铸机的锁模力要求至少为6000吨，锁模力与铸件吨位的匹配遵循“铸件尺寸越大、所需锁模力越高”的规律：从铝合金小件外壳最高的1600吨，到车身结构件（减震筒、纵梁、A/B柱等）最高的4400吨，再到一体化铸件最基础的6000吨左右，锁模力需求逐级提升。当前全球能生产6000吨以上超大型压铸机的企业仅5家，其中力劲科技（含意德拉）产能为3-4台/月、预计2023年3月底升至4-5台/月，排产已至2023年底，供给端处于紧张状态。
锁模力与铸件吨位的匹配逻辑
压铸机的核心指标是锁模力，与模腔压力和最大投影面积两个因素相关，以吨位表示。根据锁模力大小，压铸机分为小型（<400T）、中型（400T-1000T）和大型（≥1000T）三个等级。锁模力越大，压铸出的结晶体越细致，压铸件的抗压强度也越高。
| 铸件类型 | 所需锁模力 |
|---|---|
| 铝合金小件外壳 | 最高1600吨 |
| 车身结构件（减震筒、纵梁、A/B柱等） | 最高4400吨 |
| 一体化铸件 | 至少6000吨 |
一体化铸件尺寸更大，对锁模力要求更高，同时压射系统、模板尺寸等也存在硬性要求。过去市场的大型压铸机多在4400吨以下，6000吨以上超大型压铸机缺乏研发经验积累，国内企业由此获得弯道超车机会。
6000吨以上设备供需格局
截至2022年9月，全球能生产6000吨压铸机的企业仅5家：海外2家（意德拉集团、瑞士布勒）和国内3家（力劲科技、海天金属、伊之密）。力劲科技在2019年率先研发出6000吨超大智能压铸单元，并与特斯拉达成合作，成为Model Y底盘一体化工艺的独家设备供应商，2020年成功向特斯拉交付15台设备，总价值1.2亿欧元。
| 厂商 | 锁模力范围 | 交付周期 |
|---|---|---|
| 力劲科技（含意德拉） | 6000T-12000T | 最快3-5个月 |
| 瑞士布勒 | 6100T、8400T | 14个月 |
| 海天金属 | 6600T、8800T | 7个月 |
| 伊之密 | 7000T、7300T、9000T | 尚未实际交付 |
力劲科技目前产能为3-4台/月，预计2023年3月底升至4-5台/月，产品供不应求，排产已到2023年底。公司设备生产铸件的良率已从50%提升至90%以上，客户涵盖特斯拉、文灿股份、广东鸿图、拓普集团等。力劲科技与广东鸿图合作发布的12000吨压铸机，是迄今为止全球最大吨位的压铸机，可支持整车级别的一体化压铸件。
常见问题
为什么一体化压铸对锁模力要求至少6000吨？
一体化铸件尺寸远大于传统车身结构件，锁模力需与模腔压力和最大投影面积匹配，更大尺寸的铸件需要更高锁模力才能保证压铸件质量。6000吨是当前一体化压铸的基础门槛，力劲科技已研发出12000吨压铸机支持整车级别一体化压铸。
6000吨以上压铸机产能为何紧张？
全球仅5家企业具备6000吨以上压铸机生产能力，而一体化压铸行业正加速扩产，设备需求旺盛。以力劲科技为例，月产能仅3-4台，排产已至2023年底，供给与需求之间存在明显缺口。
不同吨位压铸机价格差异有多大？
压铸机价格随锁模力提升而明显增加。从市场数据看，800吨压铸机价格约120万元，6000吨约5000万元，8000吨约7000万元，12000吨约9000万元。高吨位设备单价高、技术门槛高，也决定了其供应格局更为集中。