蔚来ET5的一体化压铸后地板由文灿股份供货。从今年四季度开始，蔚来ET5的一体化订单将为文灿股份贡献收入，同时文灿还拿下了蔚来明年新出ES6换代、理想纯电平台等订单。在一体化压铸领域，文灿股份凭借先发量产经验、客户深度绑定和上游资源整合能力，已在国内压铸厂中取得显著领先优势。
竞争格局：采购模式将成主流
当前一体化压铸存在自研模式（主机厂自建产线）和采购模式（向第三方压铸厂采购）两种业务模式。长期来看，采购模式将成为主流——一体化压铸属于重资产领域，单条产线投资接近1亿元，年产能仅6-8万套，回报周期长；且大型铸件良率提升难度大，主机厂自建不经济。因此，第三方压铸厂将获得更大发展空间。
龙头企业对比：文灿股份领跑
全球能够规模化生产铝结构件且经验丰富的Tier1仅有5家，其中4家为外资企业，唯一的内资品牌是文灿股份。外资风格保守，在一体化压铸成熟度较低的情况下投资意愿不高，内资已拉开差距。
| 厂商 | 主要客户 | 大型压铸机布局 |
|---|---|---|
| 文灿股份 | 奔驰、大众、特斯拉、蔚来、理想等 | 已拥有6000T、7000T、9000T重型压铸机各两台 |
| 广东鸿图 | 东风、通用、克莱斯勒等 | 准备6800T，并与力劲合作开发12000T机组 |
| 拓普集团 | 特斯拉、比亚迪等 | 向力劲订购21台套压铸单元，含7200T六台 |
| 旭升股份 | 特斯拉等 | 4400T压铸机已投入使用 |
文灿股份除了获得大量订单，还深度整合上游资源：与力劲科技深度绑定获得压铸机供给优势；与立中合作开发免热处理材料，已获蔚来认证并交样奔驰；自主生产模具，良率控制在90%以上，显著强于其他厂商。
常见问题
一体化压铸的行业壁垒主要有哪些？
一体化压铸需要产业链整体联动，主要壁垒包括：大吨位压铸机配合、复杂精确的模具设计、免热处理铝合金材料、成熟的真空高压压铸工艺。对于铸件厂商来说，积累经验、改善工艺、提高良率，以及整合上下游资源实现产业协同，都是核心竞争力。
一体化压铸件的市场规模有多大？
据测算，到2025年一体化压铸件的市场规模约在378亿元左右，复合增长率高达160%。未来随着技术发展，一体化铸件还将拓展至车身及底盘全系，单车总价值量有望增加到两万元左右。
蔚来ET5之后，哪些新车型会采用一体化压铸？
蔚来明年新出的ES6换代、理想纯电平台等车型的一体化压铸订单均已由文灿股份获得，将在后续年份进入放量期。目前一体化压铸供不应求，订单全部爆满。