一体化压铸相比传统冲压焊接工艺，在单车成本上可实现约20-30%的节省，这一节约主要来自模具摊销、设备折旧和人工成本的降低，但实际降本幅度高度依赖规模效应和良率控制。
一体化压铸的成本构成
一体化压铸的成本主要由四部分构成：
- 大型模具摊销：一体化压铸需要复杂精确的大型模具，单套模具成本远高于传统冲压模具，但可通过大规模生产摊薄。
- 压铸机折旧：一条产线投资接近1亿元，大型压铸机（如6000-9000吨级）是核心重资产，产能约为每年6-8万套。
- 免热处理合金材料：一体化压铸需使用免热处理铝合金材料，成本较普通合金更高，但材料利用率更高。
- 后处理与良率成本：铸件后处理工序较少，但良率直接影响平均成本——良率越高，分摊到每件的固定成本越低。
与传统工艺的成本对比
传统冲压焊接工艺需要多套模具、冲压线和焊接线，人工成本较高。一体化压铸将多个零部件合并为一个铸件，大幅减少模具数量、焊接工序和人工需求。以特斯拉后地板一体化压铸为例，相比传统工艺可节省约20-30%的成本。
规模效应与良率的影响
模具寿命和规模效应是降本的关键。当产量足够大时，模具摊销和压铸机折旧成本显著下降。但良率是核心变量——行业先驱特斯拉早期良率约为百分之六七十，而头部压铸厂商如文灿股份的良率已控制在90%以上，这直接拉低了单件成本。一体化压铸属于重资产领域，回报周期较长，因此采购模式（由第三方压铸厂生产）预计将成为主流。
常见问题
一体化压铸的模具成本有多高？
一体化压铸模具设计复杂、精度要求高，单套模具成本远高于传统冲压模具，但可通过大规模量产摊薄，单车模具摊销成本随产量增加而显著下降。
一体化压铸能节省多少人工成本？
相比传统工艺需要多条冲压线和焊接线、大量人工参与，一体化压铸将多个工序合并为一次压铸成型，大幅减少焊接和组装环节的人工需求，这是降本的重要来源之一。
为什么良率对一体化压铸成本影响这么大？
一体化压铸设备投资大，一条产线投资接近1亿元，年产能仅6-8万套。如果良率低，废品率会直接推高每件合格品的固定成本分摊。良率从70%提升到90%以上，可显著降低单车成本。