立中集团领跑再生铝替代，一体化压铸免热铝的国产化之路还有多远？

一体化压铸免热铝的国产化之路正在加速推进：以美国铝业为代表的外企因布局较早而进度领先，但以立中集团、广东鸿图为代表的国内企业正迎头赶上。立中集团凭借再生铝龙头地位在原材料自主可控上具备独特优势，广东鸿图则是唯一一家自研自制免热处理材料的压铸厂，国产替代的破局路径已逐步清晰。

国产免热铝与国际水平的差距

免热处理铝合金是一体化压铸大型结构件的关键材料，主流技术路线为铝硅合金。对比几款代表性材料的力学性能指标，国产材料与国际领先水平仍存在客观差距：

从指标对比看，广东鸿图的抗拉强度和屈服强度更强，而立中集团的延伸率更优，但两家国产材料相比美铝 C611 总体仍有一定差距。这一差距源于外企研发布局更早，已实现规模化量产，而国内企业正处于加速追赶阶段。

立中集团：再生铝龙头的原材料优势

立中集团自2014年启动免热处理合金项目研发，2020年获得发明专利证书，并于同年12月实现小批量生产，用于电池支架结构件。公司作为再生铝行业龙头，其核心优势在于原材料端。

免热处理铝合金处于推广初期，企业对各合金成分控制严格，目前主要使用电解铝（原生铝）精确添加合金元素制造。而原生铝在碳排放和能耗方面远高于再生铝，这成为一体化压铸的长期隐忧。立中集团凭借对再生铝的深刻理解已走在行业前列，规划未来用20%-30%的再生铝替代原生铝，并逐步提升替代比例，从而减少碳排放并有效降低成本。此外，公司产业布局覆盖多个国内主要汽车产业生产集群地，更靠近下游客户，具备渠道和铝回收经验优势，能够实现多客户覆盖并节省运输费用。

国产化进程中的短板与破局路径

目前国内免热铝领域的代表性力量包括上海交大、立中集团和广东鸿图。上海交大的JDA1和JDA2系列材料认可度较高，不需热处理即可达到较高的强度和塑性，但由于对铝材及杂志元素控制要求极高，且交大本身没有实体工厂，生产仍存在一定不确定性。

广东鸿图自2015年开始研发免热处理材料，2016年获得专利授权，是唯一一家自研自制免热处理材料的压铸厂，已与小鹏汽车合作并于2022年试制铸件成功。

总体而言，免热铝合金材料仍处于应用初期，谁能最终胜出尚无定论。国产替代的破局路径，一方面依赖材料性能的持续优化与验证，另一方面需要像立中集团这样具备再生铝技术积累和渠道布局的企业，在原材料自主可控和成本控制上形成差异化竞争力。

常见问题

立中集团的免热铝材料与国际领先水平差距有多大？

从力学性能指标看，立中集团免热铝的抗拉强度≥220 MPa、屈服强度≥110 MPa、延伸率≥12%，相比美铝C611（抗拉强度268 MPa、屈服强度123 MPa、延伸率16.2%）仍有一定差距。但立中集团的延伸率表现优于广东鸿图，两家国产材料各有优劣。

为什么再生铝对免热铝国产替代很重要？

免热处理铝合金目前主要使用原生铝制造，而原生铝的能耗和碳排放远高于再生铝。立中集团作为再生铝行业龙头，在探索用再生铝替代原生铝方面具备技术优势，这不仅有助于降低碳排放，还能有效控制成本，是国产替代中原材料自主可控的关键环节。

上海交大的免热铝材料为什么存在生产不确定性？

上海交大的JDA1和JDA2系列材料认可度较高，但这类材料对铝材及杂志元素控制的要求非常高，间接要求企业具备较强的生产能力。由于交大本身没有实体工厂，材料的实际生产还存在一定不确定性，这也是国产化进程中需要补足的短板之一。