一体化压铸行业经历了从特斯拉提出概念、力劲科技率先突破6000吨级设备，到伊之密等国内企业后发追赶、即将交付9000吨超大型压铸机的关键拐点，行业已进入国产设备主导的超大型压铸机竞争新阶段。
关键拐点一：特斯拉提出一体化压铸，力劲率先突破
2019年，特斯拉提出了用于一体化压铸的铸造机设计，行业由此迎来首个关键拐点。力劲科技率先研发出6000吨的超大智能压铸单元，并与特斯拉达成合作，成为Model Y底盘一体化工艺的独家设备供应商，2020年向特斯拉交付了15台设备。这一突破将压铸机的吨位从过去大型机4400吨以下的水平，直接拉升至6000吨以上，为一体化压铸的规模化应用奠定了基础。
关键拐点二：国内企业弯道超车，超大型压铸机国产主导
在6000吨以上的超大型压铸机领域，国内企业走在了世界前列。全球能生产6000吨压铸机的企业只有5家，其中国内占3家：力劲科技、海天金属和伊之密。力劲科技已交付全球最大的9000吨压铸机，并与广东鸿图合作发布了12000吨压铸机，为迄今全球最大吨位。伊之密于2022年推出超大型压铸机，涵盖7000吨、7300吨和9000吨等型号，客户包括一汽和上汽。
关键拐点三：伊之密9000吨交付在即，行业产能持续扩张
伊之密预计将在明年年初，向一汽交付一台9000吨压铸机，全年预计出货七到八台7000吨以上的超大型压铸机。这标志着伊之密从中小吨位向超大型压铸机的关键突破，行业整体产能也在加速释放。力劲科技产能已达3-4台/月，海天金属产能目标为2024年达到30台/年，国内企业在超大型压铸机领域的供给能力正快速提升。
常见问题
一体化压铸对压铸机吨位的要求有多高？
一体化压铸件尺寸较大，对压铸机的锁模力要求至少为6000吨左右。锁模力是压铸机的核心指标，与模腔压力和最大投影面积相关，吨位越大，压铸出的结晶体越细致，抗压强度也越高。
伊之密在超大型压铸机领域的进展如何？
伊之密于2022年推出超大型压铸机，产品覆盖7000吨、7300吨和9000吨三个级别，客户包括一汽和上汽。预计明年年初将向一汽交付一台9000吨压铸机，全年计划出货七到八台7000吨以上的超大型压铸机。
国内企业在超大型压铸机领域处于什么地位？
在超大型压铸机领域，国内企业已走在了世界前列。全球能生产6000吨压铸机的5家企业中，国内占3家（力劲科技、海天金属、伊之密），且力劲科技已交付全球最大吨位的12000吨压铸机，具备整车级别一体化压铸件的生产能力。