在一体化压铸竞争格局中,大型锁模力压铸机的产能主要集中在**力劲科技(含意德拉)**手中,其以先发优势和量产能力领先行业,是目前全球范围内具备6000吨以上超大型压铸机稳定交付能力的核心厂商。在6000吨以上的超大型压铸机领域,全球能实现量产的企业仅有五家,国内企业已走在世界前列,其中力劲科技凭借与特斯拉的深度合作及持续扩张的产能,构成了显著的护城河。
超大型压铸机产能分布
一体化压铸件尺寸大,对压铸机锁模力要求高,基础需求在6000吨左右,而过去市场主流大型压铸机多在4400吨以下,6000吨以上领域缺乏历史积累,这给了国内企业弯道超车的机会。目前全球能生产6000T压铸机的企业仅五家,海外两家为意德拉集团(力劲科技全资子公司)和瑞士布朗集团,国内三家为力劲科技、海天金属和伊之密。
各厂商在超大型压铸机领域的布局存在明显差异:
| 厂商 | 锁模力覆盖范围 | 代表客户 | 交付周期 |
|---|---|---|---|
| 力劲科技(含意德拉) | 6000T-12000T(12000T在研) | 特斯拉、文灿股份、广东鸿图等 | 最快3-5个月 |
| 瑞士布勒 | 6100T、8400T | 爱柯迪、泉峰汽车、沃尔沃等 | 14个月 |
| 海天金属 | 6600T、8000T、8800T | 旭升股份、美利信 | 7个月 |
| 伊之密 | 7000T、7300T、9000T | 一汽、上汽 | — |
龙头企业的护城河
力劲科技自1979年专注压铸机产品线,2008年收购意德拉公司将业务拓展至欧洲市场。在超大型压铸机领域,力劲科技率先在2019年研发出6000吨超大型智能压铸单元,并与特斯拉达成合作,成为Model Y底盘一体化工艺的独家设备供应商。其与广东鸿图合作发布的12000吨压铸机,是迄今为止全球最大吨位的压铸机,可支持整车级别的一体化压铸件。
力劲科技的护城河体现在多个维度:产能方面,其超大型压铸机产能为每月3-4台,交付周期最快仅3-5个月,显著快于海外厂商;客户资源方面,覆盖特斯拉、文灿股份、广东鸿图、拓普集团等头部产业链企业;性能与良率方面,公司设备生产铸件的良率已从50%提升至90%以上,产品供不应求。相比之下,同吨位的瑞士布勒压铸机价格更高,周边设备在海外也更昂贵,力劲科技具备明显价格优势。
常见问题
为什么国内企业能在超大型压铸机领域实现弯道超车?
因为6000吨以上的超大型压铸机研发缺乏历史经验积累,国内外企业处在同一起跑线。国内厂商通过对超大型压铸机的抢先布局,在技术和量产进度上走到了世界前列,其中力劲科技率先与特斯拉达成合作,建立了先发优势。
超大型压铸机的产能瓶颈在哪里?
超大型压铸机的产能受限于合模机构设计、压射系统和模板尺寸等硬性要求。目前力劲科技产能为每月3-4台,预计可提升至4-5台/月;海天金属的产能目标为2024年达到30台/年,行业整体供给仍偏紧。
伊之密在超大型压铸机领域进展如何?
伊之密的进度慢于力劲科技,目前还没有超大型压铸机实际交付,客户包括一汽和上汽。其已推出7000T、7300T、9000T产品,预计后续将有一台9000吨压铸机组装完毕并交付给一汽,全年出货量在七到八台左右。