一体化压铸模架市场中，科佳（长兴）模架公司占据超过80%的份额，市场高度集中；而放眼全球，中国在一体化压铸模具产业链中已形成“高端突破、局部领先”的格局，但整体仍处于“低端混战、高端缺乏”的追赶阶段，距离德国、日本、意大利等传统模具强国在高端大型模具领域的技术积淀仍有差距。

模架环节：高度集中的“卡脖子”部件

模架是超大型模具的主要成本之一，成本占比约40%，其结构与精度直接影响模具整体性能。大型模架市场非常集中，科佳（长兴）模架公司的市场占比超过80%，模具厂商一般需要外采模架，因此模架供应商的稳定供应成为关键。旭升集团已与科佳（长兴）模架签订战略合作协议，在一体化车身结构件和一体化电池盒箱体等产品的模具开发及工艺应用领域建立合作，保障模架供应。

模具竞争格局：低端混战，高端缺乏

目前整个模具市场处于“低端混战，高端缺乏”阶段，大型一体化压铸模具企业数量少、集中度高。国内代表性的中高端模具生产商包括广州型腔、合力科技、赛维达等。模具是一体化压铸产业链中壁垒最高的环节，难点集中在模具设计和原材料选取两方面——设计需处理热平衡、脱模、进浆料方向等复杂问题，CAE仿真网格数量达三到五亿；材料则需具备高热稳定性、高温强度、耐磨性等性能，且随模具大型化和精密化，难度进一步提升。

中国企业的追赶与突破

国内企业在大型模具技术上已取得多项突破：广州型腔开发出国内首套6800T超大型一体化铝合金压铸结构件模具，并与广东鸿图、力劲集团合作研发12000吨超级智能压铸单元；宁波赛维达曾开发全球首套6000T大型一体化后底板压铸模具，并于此前交付9000T大型一体式车身结构件模具。上市公司中，合力科技配备1000吨合模机（国内最大），支持万吨级大型模具装配，并规划新增75套中大型一体化模具产能；旭升集团则依托模具起家的技术积累，与科佳（长兴）模架强强联合，共同开发大型一体化压铸模具。整体来看，中国模具企业在大型一体化压铸领域已具备较强竞争力，但在高端模具的材料创新、精密设计等维度，与国际传统模具强国相比仍有提升空间。

常见问题

科佳（长兴）模架的超80%份额意味着什么？

这意味着大型模架供应高度集中于单一企业，模具厂商对外采模架的依赖度极高，模架供应商的稳定成为模具企业生产的关键保障。

中国一体化压铸模具企业与国外差距主要体现在哪里？

差距主要体现在高端模具的设计经验和材料创新上。模具设计涉及热平衡、脱模等复杂问题，需要长期项目积累；材料端则要求高纯净度、高等向性等性能，这些正是德国、日本、意大利等传统模具强国的优势领域。

合力科技和旭升集团在一体化压铸模具方面有何布局？

合力科技配备1000吨合模机支持万吨级大型模具装配，并规划新增75套中大型一体化模具产能；旭升集团与科佳（长兴）模架建立战略合作，保障模架供应并共同开发大型一体化压铸模具，有望快速切入核心客户。