一体化压铸模架市场高度集中（单一厂商市占率超过80%），其供应链安全已引起产业政策层面的关注。对这类关键零部件，监管导向通常聚焦于保障供应稳定性、防范单一依赖风险，并通过政策手段鼓励多元化供应与国产替代。具体而言，政策可能从支持“卡脖子”环节技术攻关、引导地方产业扶持与竞争、以及强化下游整车厂供应链合规要求三个方向发力。
模架环节的集中度与供应链风险
在一体化压铸产业链中，模具是壁垒最高的环节，而模架作为超大型模具的主要成本之一，成本占比约40%，其结构与精度直接影响模具的结构和精度。目前，大型模架市场高度集中，科佳（长兴）模架公司的市场占有率超过80%，模具企业一般需要外采模架，因此模架供应商的稳定，对于模具企业而言是关键的经营要素。这种高度集中的供应格局，意味着下游模具厂商乃至整车厂在关键环节存在对单一供应商的依赖。
产业政策的潜在监管导向
针对此类高集中度关键零部件，产业政策的监管导向通常围绕供应链安全展开，参考其他高集中度零部件（如车规级芯片）的政策应对先例，可能的政策方向包括：
| 政策方向 | 可能的着力点 |
|---|---|
| 支持“卡脖子”环节攻关 | 对模架等关键零部件的材料、工艺研发给予支持，鼓励企业突破技术瓶颈，提升本土供应能力 |
| 引导地方产业扶持与竞争 | 地方政府可能通过产业基金、园区配套等方式扶持模架产业，引导新进入者参与竞争，降低单一依赖 |
| 强化下游供应链合规要求 | 对整车厂供应链管理提出合规要求，推动其在关键零部件上建立多元化供应体系 |
值得注意的是，模架市场虽集中，但模具环节本身已呈现“低端混战，高端缺乏”的格局，大型一体化模具企业较少。上市公司中，合力科技已配备1000吨合模机支持万吨级大型模具装配，旭升集团则与科佳（长兴）模架公司签订战略合作协议，保障模架供应。这些动向表明，产业链企业已在主动通过合作或扩产的方式，增强关键环节的供应韧性。
常见问题
模架在模具成本中占比多少？为什么重要？
模架约占超大型模具成本的40%，且模架结构与精度会直接影响模具的结构和精度，使用中还需定期检测维护。由于大型模架市场高度集中，其供应稳定性对模具企业至关重要。
目前有哪些企业在布局一体化压铸模具？
国内代表性中高端模具生产商包括广州型腔、合力科技、赛维达等，其中广州型腔技术成熟度位居行业前列。上市公司中，合力科技正在推进大型一体化模具项目，旭升集团与科佳（长兴）模架建立战略合作，共同开发大型一体化压铸模具。
政策是否会强制要求模架供应链多元化？
目前尚无公开信息显示有强制性要求。从产业政策的一般逻辑看，对于“卡脖子”环节，政策更可能通过支持技术攻关、引导地方产业扶持等方式，鼓励更多企业进入该领域，从而在市场化竞争中逐步实现供应多元化。具体政策走向需以官方后续发布为准。