蔚来ET5采用一体化压铸后地板，标志着这一技术正式进入量产阶段。其技术壁垒主要体现在免热处理合金、大吨位压铸机和复杂模具设计三大核心环节，需要产业链上下游深度协同才能实现。
技术壁垒一：免热处理铝合金
传统铝合金压铸后需经过热处理提升力学性能，但大型一体化铸件在热处理时易变形开裂。为此，压铸厂商文灿股份与材料企业立中集团合作开发了一款免热处理材料，该材料已获得蔚来的认证，并正在推进奔驰的认证流程。这种材料省去了热处理工序，直接满足铸件性能要求，是降低生产成本和提升良率的关键。
技术壁垒二：大吨位压铸机
一体化压铸件尺寸大、成型压力高，需要大吨位压铸机配合。文灿股份与力劲科技深度绑定，已拥有6000吨、7000吨和9000吨重型压铸机，数量在行业内领先。压铸机的精度与稳定性直接影响铸件质量，而文灿基于自身工艺经验向力劲提出的技术建议，形成了独特的技术壁垒。
技术壁垒三：大型复杂模具
大型一体化铸件对模具的抽真空、模流设计提出了极高要求。文灿股份能够自主生产模具，并在抽真空和模流工艺上进行了大量尝试，形成了成熟方案。模具的寿命与设计精度直接决定量产良率和成本。
常见问题
一体化压铸的良率如何？
文灿股份的良率控制在90%以上，明显强于行业先驱特斯拉早期约百分之六七十的水平。高良率得益于其在机器参数、工艺积累和模具设计上的长期经验。
蔚来ET5的一体化压铸件由谁生产？
蔚来采用采购模式，即向第三方压铸厂商采购一体化铸件。蔚来ET5的订单主要由文灿股份承接，从第四季度开始贡献收入。
一体化压铸的难点在哪？
难点在于产业链协同：需要免热处理合金、大吨位压铸机、复杂模具和超高真空高压压铸工艺四方面技术同时成熟，缺一不可。目前后地板一体化压铸难度相对较小，已率先量产。