一体化压铸所需的大型压铸机锁模力最基础在6000吨左右,而过去市场的大型压铸机都在4400吨以下,6000吨以上超大型压铸机国内外均无历史研发积累,全球处于同一起跑线。在这一新赛道上,中国装备企业已从追随者转向并行者:全球能生产6000T压铸机的企业仅5家,国内占3家——力劲科技、海天金属和伊之密,其中力劲科技(含意德拉)率先推出6000吨超大智能压铸单元并与特斯拉达成合作。
为什么说6000吨以上是“同一起跑线”
一体化压铸件尺寸普遍较大,对压铸机锁模力要求更高,最基础的在6000吨左右,需要合模机构提供新的设计解决方案,压射系统、模板尺寸等也存在硬性要求。而此前市场的大型压铸机都在4400吨以下,6000吨以上超大型压铸机没有历史研发积累,这一空白为国内企业提供了结构性机会。
中外起跑条件对比
从竞争格局看,全球压铸机企业主要分布在中国、日本、瑞士、意大利、德国、美国六个国家,合计产量占全球总产量的90%以上。日瑞意德产量占比虽只有20%,但产品以大型机为主、均价更高,产值占比高达50%。国内厂商整体技术实力仍存在一定差距,大部分企业产品以小型机为主,但在6000吨以上超大型压铸机领域,国内龙头企业走在了世界前列。
| 设备商 | 超大型压铸机排出时间 | 锁模力覆盖 |
|---|---|---|
| 力劲科技(含意德拉) | 2019年 | 6000T至9000T,12000T(在研) |
| 瑞士布勒 | 2020年 | 6100T、8400T |
| 海天金属 | 2021年 | 6600T、8000T、8800T |
| 伊之密 | 2022年 | 7000T、7300T、9000T |
中国装备的现实基础
国内企业的领先已有实际订单支撑。力劲科技与广东鸿图合作发布的12000吨压铸机,是迄今全球最大吨位的压铸机,已可支持整车级别的一体化压铸件;其设备生产铸件的良率已从50%提升到90%以上。伊之密在一体化压铸方面的进度慢于力劲科技,目前还没有超大型压铸机实际交付。整体来看,超大型压铸机领域国内企业已走在世界前列,但这一优势能否延续,仍需以后续第三方实测与公开数据验证。
常见问题
一体化压铸为什么要求压铸机达到6000吨以上?
一体化压铸件尺寸更大,对压铸机锁模力要求更高,最基础的都在6000吨左右。锁模力越大,压铸出的结晶体越细致,压铸件抗压强度也越高。
中国企业在超大型压铸机领域处于什么位置?
在6000吨以上超大型压铸机领域,国内龙头企业走在世界前列。全球能生产6000T压铸机的5家企业中,国内有力劲科技、海天金属和伊之密三家。
力劲科技在超大型压铸机上进展如何?
力劲科技率先研发出6000吨超大智能压铸单元,并与特斯拉达成合作,成为Model Y底盘一体化工艺的独家设备供应商,2020年成功向特斯拉交付15台设备,总价值1.2亿欧元。