一体化压铸设备订单排到2023年底，这个市场的规模天花板在哪里？

一体化压铸设备订单排到2023年底，这个市场的规模天花板在哪里？

一体化压铸设备市场的天花板远未到来，当前供不应求的排产状态恰恰说明行业正处于扩产起步期。以压铸机龙头企业力劲科技为例，其超大型压铸机产能约为3-4台/月，排产已至2023年底，且预计产能还将进一步提升。市场规模的扩张主要受两大结构性因素驱动：一是新能源汽车渗透率提升带来的轻量化需求，二是一体化压铸工艺对传统冲压焊接路线的替代，这两者共同决定了设备需求的持续性和增长空间。

供不应求：设备订单的现状

力劲科技是这一轮一体化压铸设备浪潮中最具代表性的企业。自2019年特斯拉提出一体化压铸铸造机设计需求后，力劲率先研发出6000吨超大型压铸单元，并于2020年向特斯拉交付15台设备，成为Model Y底盘一体化工艺的独家设备供应商。

当前，力劲科技的超大型压铸机产能为3-4台/月，预计在2023年3月底提升至4-5台/月，交付周期最快为3-5个月。即便如此，公司排产已到2023年底，产品供不应求。从客户结构看，力劲的超大型压铸机客户涵盖特斯拉、文灿股份、广东鸿图、拓普集团、泉峰汽车等多家头部整车及零部件企业，订单覆盖面广泛。

增长驱动：轻量化与渗透率提升

一体化压铸设备市场的增长天花板，取决于两个核心变量。

第一是新能源汽车的轻量化需求。 一体化压铸将原本数十个零部件整合为单个大型铝铸件，在降低车身重量、减少焊接工序方面具备显著优势。随着新能源车渗透率持续提升，整车厂对轻量化结构件的需求将同步放大，进而拉动超大型压铸机的采购。

第二是工艺替代带来的设备换代需求。 一体化压铸对压铸机锁模力的要求至少在6000吨左右，而过去市场的主流大型压铸机多在4400吨以下。这意味着，传统压铸产能无法直接用于一体化压铸，需要购置全新的超大型设备，形成了独立的增量市场。

从竞争格局看，目前全球能生产6000T压铸机的企业仅5家，其中海外2家（意德拉集团、瑞士布朗集团），国内3家（力劲科技、海天金属、伊之密）。供给端的高度集中，叠加需求端的快速释放，意味着头部设备商的产能扩张节奏将在很大程度上决定市场规模的释放速度。

综合来看，一体化压铸设备市场仍处于起步阶段，行业正在加速扩产，设备需求旺盛。 在轻量化趋势和新能源车渗透率提升的双重驱动下，超大型压铸机的市场规模天花板将由下游整车一体化压铸渗透率决定，当前远未触及。

常见问题

为什么6000吨以上的超大型压铸机如此关键？

一体化压铸件尺寸较大，对压铸机锁模力的要求至少在6000吨左右。过去市场的大型压铸机多在4400吨以下，6000吨以上设备缺乏历史经验积累，这也给了国内企业弯道超车的机会。目前力劲科技已推出从6000T到9000T的多款超大型压铸机，并与广东鸿图合作发布了12000吨压铸机，是迄今为止全球最大吨位的压铸机。

国内压铸机企业在全球竞争中处于什么位置？

在6000吨以上的超大型压铸机领域，国内龙头企业走在了世界前列。力劲科技凭借先发优势和价格竞争力，已获得特斯拉、文灿股份、广东鸿图等多家头部客户订单；海天金属和伊之密也在加速跟进，分别获得旭升股份、一汽、上汽等客户。全球范围内能生产6000T压铸机的企业仅5家，国内占3席。

压铸机设备的价格水平如何？

压铸机价格随锁模力提升而显著增加。从公开数据看，800吨级设备价格在百万元级别，而6000吨级设备价格可达数千万元级别。以伊之密为例，其7000吨超大型压铸机售价约为两三千万元，9000吨价格更高。设备单价高、附加值大，是压铸机企业营收增长的重要支撑。