精达股份扁线年产4.5万吨扩产项目，是应对新能源扁线电机渗透率快速提升的关键布局。扁线电机的核心技术壁垒主要在于绕线工艺复杂、绝缘涂层要求高以及批量制造一致性难度大，这些挑战使得能实现大规模量产的厂商极为有限。
扁线电机的技术优势与工艺挑战
扁线电机相比传统圆线电机，槽满率更高、散热性能更好，能有效提升新能源汽车的功率密度和续航表现。但扁线电机的制造工艺远比圆线复杂——扁线需要精密成型、端部焊接，且对绝缘涂层的均匀性、耐电晕和耐高温性能要求极高。这些工艺环节的精度直接决定了电机的效率和寿命，也是汽车零部件厂商最坚固的护城河。
精达股份扩产与技术壁垒
精达股份在2021年扁线产品销量已突破1万吨，其中新能源汽车扁线产品达6000吨，下游客户包括蔚来、比亚迪等。其年产3万吨的新能源产业及汽车电机用扁平电磁线项目在2021年开始建设，预计完工后新增4.5万吨产能。随着扁线电机渗透率从2021年的27%左右有望在2022年提升至40%，到2025年全球渗透率有望超过90%，大规模扩产的同时保证产品的一致性和稳定性，是精达股份必须突破的制造精度难题。
常见问题
扁线电机相比传统圆线电机的主要优势是什么？
扁线电机槽满率更高、散热性能更好，能提升新能源汽车的功率密度和续航能力，但制造工艺更复杂，绝缘涂层要求更高。
精达股份扁线扩产项目的产能是多少？
精达股份扩产的扁线项目预计2022年内完工，届时可新增年产4.5万吨新能源扁线生产能力。2021年其扁线产品销售已突破1万吨，其中新能源汽车扁线产品6000吨。
扁线电机在新能源汽车中的渗透率趋势如何？
2021年新能源车领域扁线电机的渗透率约为27%，根据民生证券预测，2022年有望提升至40%，2025年全球扁线电机的渗透率有望超过90%。