久祺股份从ODM/OEM代工向OBM自有品牌转型，显著改变了其成本结构与盈利模式：OBM模式需要承担更高的研发设计、品牌营销和线上渠道投入，但也能通过品牌溢价获得远超代工的毛利率。以旗下童车品牌joystar为例，其线上毛利率可达70%以上，而线下ODM/OEM模式毛利率仅约10%-15%。
成本结构：从“轻资产制造”到“重品牌运营”
在ODM/OEM模式下，久祺的成本主要集中于生产制造环节，研发设计由客户主导，品牌和渠道投入几乎为零。转向OBM后，成本重心前移至研发设计、品牌推广和线上渠道佣金。
- 研发设计：OBM要求企业自主把握市场需求与产品设计，尤其是童车品类需快速迭代、打造爆款，对设计创新能力要求更高。
- 品牌营销：自有品牌需要持续投入广告、推广和品牌建设，以在亚马逊等平台建立认知度。
- 渠道佣金：线上渠道（如亚马逊）虽能带来高毛利，但需承担平台佣金、物流及营销费用。
盈利模式：品牌溢价驱动净利率提升
OBM模式的核心优势在于品牌溢价。久祺在亚马逊童车品类排名稳定在前三名，joystar系列曾占据美国亚马逊儿童自行车热销榜前十中的四席。这种品牌认知度使其产品售价和毛利率显著高于代工产品——线上毛利率（约70%-75%）是线下毛利率（约10%-16%）的5倍以上。
随着OBM收入占比从2018年的9%提升至2020年的14%，久祺整体盈利能力持续改善。虽然OBM前期投入更高，但品牌溢价带来的高毛利可以有效覆盖新增成本，并最终提升净利率水平。
常见问题
久祺股份的OBM占比具体是多少？
根据官方资料，久祺股份OBM收入占比从2018年的9%提升至2020年的14%，呈逐年上升趋势。
久祺ODM和OBM模式的核心区别是什么？
ODM模式由公司设计产品但贴客户品牌销售，OBM模式则使用自有品牌（如joystar）销售。OBM含金量更高，但需要承担品牌建设、渠道运营等额外成本。
久祺的线上渠道毛利率为什么远高于线下？
线上渠道（如亚马逊）面向终端消费者，品牌溢价空间大，毛利率约70%-75%；线下渠道主要为ODM/OEM代工，毛利率仅约10%-16%。