一体化压铸在车身结构件、电池盒箱体等场景的应用放量，正在重塑上游模架供应商的需求结构。核心变化在于：下游需求从传统中小型压铸模具模架，向超大型、高精度的一体化压铸模具模架集中，规格与精度要求显著提升，且客户范围从单一压铸厂商扩展至具备模具自研能力的整车及零部件企业。 以科佳（长兴）模架公司为代表的头部模架供应商，凭借在大型模架市场的集中优势，成为这一需求结构演变中的关键配套环节。

模架在模具成本与精度中的核心地位

模架是超大型模具的主要成本之一，成本占比约40%，且模架结构与精度直接影响模具整体结构与精度，使用中还需定期检测维护。在一体化压铸场景下，模具本身需反复承受激冷激热，工况恶劣，属于消耗品，因此对模架的稳定性、材料均匀性与精度要求随模具大型化而同步抬升。模具厂商一般需要外采模架，这也使模架供应环节在产业链中具有独立的配套价值。

下游需求结构的变化：从单一压铸厂到多类客户协同

一体化压铸模具的大型化趋势，使模架需求从传统标准规格向超大型、定制化方向迁移。科佳（长兴）模架在大型模架市场的占比超过80%，集中度极高，其客户结构也随之呈现多元化特征。一方面，传统压铸模具厂商仍是大规模采购方；另一方面，部分具备模具自研能力的铝加工平台型公司也开始与模架供应商建立战略合作，例如旭升集团与科佳（长兴）模架签订战略合作协议，在一体化车身结构件和一体化电池盒箱体等产品的模具开发及工艺应用领域开展合作。这种合作模式意味着模架供应商不再只是被动接单的配套方，而是深度介入客户模具开发前期的协同方。

不同应用场景对模架的差异化要求

车身结构件与电池盒箱体两大应用场景，对模架的规格需求存在明显差异。车身结构件（如后底板）对应超大型一体化压铸模具，模架需支撑万吨级锁模力下的热平衡与脱模设计；电池盒箱体则更强调薄壁轻量化与尺寸一致性，对模架精度和材料等向性要求更高。随着模具精密度提高，热平衡设计更复杂、机械加工难度更大，模架作为承载这些功能的基础部件，其设计制造门槛也随之提升。

常见问题

科佳（长兴）模架在大型模架市场处于什么地位？

科佳（长兴）模架公司在大型模架市场的占比超过80%，市场集中度极高，对模具企业而言，模架供应商的稳定供应是关键环节之一。其与旭升集团等企业的战略合作，也体现了模架环节在一体化压铸产业链中的协同价值。

模架成本占模具总成本的比例是多少？

模架是超大型模具的主要成本之一，占比约为40%。这也意味着在一体化压铸模具大型化趋势下，模架环节的成本权重与品质影响均较为突出。

一体化压铸对模架提出了哪些新要求？

一体化压铸模具的大型化与精密化，要求模架具备更高的热平衡适应性、材料等向性与均匀性，同时需满足万吨级压铸单元的装配需求。随着压铸模具向更大吨位演进，模架的设计与制造难度也将相应提升。