在韩国代购产业链中，免税店通过高额返利吸引代购，返利平台从中抽成，旅行社提供接机、酒店等配套服务，代购则利用信息差赚取差价。在2015-2018年代购爆发期，韩国免税店（韩免）提供的最高返利可达28%-40%，这一机制是代购能够兴起并获利的核心。
免税店：返利驱动渠道
韩国免税店是产业链的货源端。在代购最火爆的2015-2018年，韩免通过给予代购高额返利来刺激消费，最高返利可达28%-40%。这种让利行为直接降低了代购的进货成本，使得代购能够以低于市场零售价的价格拿到商品，再通过加价销售赚取差价。免税店还提供接机、酒店、导游等配套服务，进一步降低代购的运营门槛。
返利平台与旅行社：中间服务层
返利平台在产业链中扮演中介角色，它们从免税店获取返利额度，再分配给代购，并从中抽取一定比例的佣金。旅行社则提供落地配套服务，包括接机、酒店住宿和导游等，这些服务通常由韩免统一协调或补贴，帮助代购团队实现“一站式”采购。两者共同构成了代购顺利运转的服务支撑。
代购：信息差获利者
代购是产业链的终端执行者。他们利用韩免的高返利政策，以较低价格批量采购商品，再通过微信社群等渠道加价销售给国内消费者。在2015-2018年爆发期，代购从个人留学生逐渐发展为规模化团队，与品牌商、物流公司合作，赚取返利与售价之间的差价。但随着中免等国内免税渠道推出三件7折等强力让利活动，韩免的价格优势被击穿，代购的利润空间也随之大幅压缩。
常见问题
韩免的返利最高能达到多少？
在2015-2018年代购爆发期，韩免提供的最高返利可达28%-40%，这是代购能够大规模获利的核心机制。
代购赚取差价的逻辑是什么？
代购利用韩免的高返利政策，以低于市场价的价格批量采购商品，再通过社群或电商渠道加价销售给国内消费者，赚取返利与售价之间的差额。
为什么韩免代购后来逐渐衰退？
中免等国内免税渠道推出三件7折等大幅让利活动，直接击穿了韩免的价格体系。加上代购还需承担运输、仓储、人工等费用，韩免代购在价格上已不具备竞争优势，导致大量中小代购永久性退出市场。