在自行车行业，品牌直接决定一家企业在产业链中的角色定位——是赚加工费，还是赚高额利润，背后正是品牌溢价在起决定作用。 品牌金字塔顶端的企业已建立起较高的市场认知度和品牌知名度；中间层是通过OEM/ODM等形式参与生产加工、面向海外市场的出口型企业；底层则是几乎没有品牌认知度、只能生产低附加值产品的中小企业。议价能力的分布，基本沿这条品牌梯度自上而下递减。
品牌金字塔决定议价能力分布
自行车市场已进入成熟状态，长期维持约三千亿人民币的量级，全球市场集中度很低、份额极度分散。在这样的市场里，品牌成为区分企业角色的关键变量。
- 顶端品牌企业：以捷安特、美利达等为代表，已建立起较高的市场认知度和品牌知名度，在产业链中掌握更强的定价主动权，获取品牌溢价带来的利润。
- 中间出口型企业：以久祺、富士达、喜德盛等为代表，通过OEM/ODM参与生产，面向海外市场。这类企业品牌知名度不及顶端，但产品研发能力尚可，线上线下渠道相对完善，扎根行业多年，积累了一批长期合作客户和愿意为产品买单的消费者。
- 底层中小企业：几乎没有品牌认知度，只能生产低附加值产品，数量庞大但议价能力最弱。
销售模式与利润含金量
同一家企业的不同销售模式，含金量差异显著。按官方表述，含金量排序为 OBM > ODM > OEM，难度则正好相反。
| 模式 | 特征 | 品牌归属 |
|---|---|---|
| OBM | 产品由企业自主开发设计并以自有品牌销售 | 自有品牌 |
| ODM | 企业按客户需求开发设计并生产，贴客户品牌出售 | 客户品牌 |
| OEM | 客户提供全部图纸，企业仅按图生产 | 客户品牌 |
OBM生产的产品可挂自己的品牌，ODM和OEM都要贴别人的牌；ODM因包含自主设计，含金量高于纯按图生产的OEM。久祺较早完成了以ODM为主、OBM为辅、极少量参与OEM的销售模式布局，随着自主品牌产品陆续放量，这一策略的有效性得到验证。
渠道如何影响价格传导
渠道结构直接影响毛利率水平，进而影响价格传导路径。以久祺为例，招股说明书数据显示，线上毛利率约70%左右，线下仅10%出头，差距明显。正因如此，公司自2018年起步跨境电商业务后持续加码线上，产品在亚马逊同品类排名基本稳定在前三名，美国地区收入也随亚马逊渠道发展而增长。
常见问题
为什么品牌能决定企业是赚加工费还是赚高额利润？
品牌溢价直接影响企业在产业链中的定价主动权。顶端品牌企业凭借较高的市场认知度获取品牌溢价，而贴牌生产的企业主要赚取加工环节的收益，利润空间相对有限。
OEM和ODM的主要区别是什么？
OEM模式下，产品的结构、外观、配置、材质全部由客户提供，企业只需按图纸生产；ODM模式下，产品由企业根据客户需求进行开发和设计。两者都贴客户品牌出售，但ODM因包含自主设计环节，含金量更高。
线上渠道为什么对利润影响这么大？
线上与线下的毛利率差异显著。以久祺招股说明书数据为例，线上毛利率约70%左右，线下仅10%出头。线上渠道减少了中间环节，使企业能够获取更高的毛利水平，也因此成为厂商重点布局的方向。